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机电部总结

2025/03/04总结范文

微文呈现整理的机电部总结(精选9篇),汇集精品范文供参考,请您欣赏。

机电部总结 篇1

20xx年即将过去,在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐,我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。在一年的工作中,收获不少,下面我对这一年工作的简单总结。

一、思想认识。

作为一员机修工,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,自己要求严格,鞭策自己,力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为,这个小伙子能吃苦,不嫌脏不嫌累,工作认真,干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加,如:公司组织的去其他单位学习交流,安排今年度的救护演习主力救护者。一年来,我能圆满的完成班组中安排的`各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。

二、维修工作。

在维修工作方面,任务都非常重,有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班,每月超过半月天数,每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加,本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样,为了把自己的维修水平提高,我坚持,我信念,是工作的越多,相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外,也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验,平时也多和老同志聊天学习。在工作中学习,领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时,严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如:上班带工号牌,上班按要求统一工装,严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系,于同事的人际关系,做到重来不和同事红脸。

四、安全工作

安全是重点,不管是工作也好还是生活也好,人生安全机械安全,多需要我们去时时刻刻高度重视。这一年中在工作中也有出现个别安全事件,一些轻微的手脚磕磕碰碰,出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意,不够注意小节过程,安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。

综合以上几点,其中还有很多不足之处,在以后的工作加强学习,更好的完成下一年的工作。

机电部总结 篇2

在公司的正确领导下,梓山湖12个项目有条不紊地进行,本年度设计、机电安装方面作如下工作总结。

一、工程概况及20xx设计完成工作量情况:

1、本年度工程概况:

正在启动的项目:

1、5#、6#地,

2、购物中心,

3、梓山湖大酒店地块,

4、电缆入地。

正在施工的项目:

1、梓湖湾住宅,

2、主题购物区,

3、会所,

4、团山路,

5、环湖路,

6、街坊路。

正在扫尾的项目:佳宁娜广场。

2、本年度设计及配合施工设计情况:

备注:正在进行施工的建筑面积为325496.18㎡;道路施工的总长度为5145.28m;正在进行设计的建筑面积为1648576.57㎡。

二、 本年度梓山湖设计(部门)管理设计内容:

在张总的总策划、范经理统筹组织下,主要工作以下内容:

1、完成梓山湖总规及5、6#地详规设计管理,报建基本通过,6#地可进行下一步设计。

1、完成梓山湖控规设计管理,用于规划局报建。

3、完成梓山湖排污干管的初步方案,用于以后总图控规,它将成为其经过地块的主排水管。

4、完成A-2#及8#地的总规设计管理,年前报规划局。

5、完成购物中心规划设计及其施工图的方案、扩初设计管理,年后完成施工图设计。

6、完成主题购物区的设计方案修改及施工图变更管理。

5、完成新增5亩地规划设计,并完成施工图设计管理。

6、完成会所精装修设计,并对施工图设计进行修改管理。

7、完成西边道路的设计管理。

8、完成环湖路规划设计,并基本完成施工图设计管理。

9、完成生态公园总规初步方案设计管理。

10、 完成110KV高压线入地设计管理。

11、 完成2#地供电线路设计管理。

三、规划及其设计前期工作方面:

1、管理相关单位完成测绘放线,主要内容如下:环湖路的放线、定测、控制放点;西边道路放线、控制放点、现状土方测绘;团山路控制放点;梓湖湾控制放点,验线、室外交接土方测绘,增加项目(新增别墅、中心车库、T17等)控制放点;购物大道控制放点,验线;购物中心测绘、放线、及其等。

2、管理相关单位完成地质勘探,如:环湖路初勘及详勘、T17的补勘等。

四、设计现场配合方面:

1、指挥安排工地现场变更,如:梓湖湾住宅、三条道路、购物大道、广场雕塑等。

2、组织管理启动施工项目的技术交底,如:中心车库、购物大道、团山路等。

3、审核施工项目技术方案及其深化设计,如:住宅门窗大样深化、住宅智能弱电等。

4、现场设计及技术指导,如:样板间及其大堂。

五、与各部门配合方面:

1、直接参与以及安排人员与战略发展部配合报建,如:购物大道的审图、购物中心专家评审、梓湖湾消防报批资料、5亩地规划报建等。

2、直接参与以及安排人员与营销策划部配合销售,如:购物大道面积测绘、各设计规划及设计要求的沟通、购物大道商铺一层21装修方案等。

3、与公司其他部门配合,如:配合人力资源部对工程部人员甑选、招聘,物业用房及配套设施、合约有关工程方面招投标技术答疑等。

六、在建项目安装方面:

梓湖湾现场安装以黄工为主,针对安装技术方面疑点、难点、重点进行把关。

1、拟定、完善、审核设备招投标技术标,如:2#地供电设备、会所空调设备、游泳池设备等。

2、对设备合同的技术审核,如:电梯等。

3、现场技术指导,如:梓湖湾智能户控箱位置及其布线、现场排水管问题、购物中心临建水电方面等。

七、内部组织管理方面:

1、制定设计管理制度。

2、工作中培训刚参加工作员工。

3、加强团队建设,开展集体活动。

20xx年主要需完成的以下几方面工作:

1、配合项目针对梓湖湾住宅、购物大道、购物中心、三条道路、电缆入地、6#地一期施工进行设计配合,现场安装技术指导及其相关工作。

2、完成A-2#及8#地块规划设计及其8#地施工图设计、生态公园规划及其基本完成主要施工图设计。

3、完善并实施设计管理制度,对设计进行进度、质量、投资全面管理。

4、加强梓山湖工程(设计)技术人员后备力量的培养。

对以后须调整、改进的.工作及其建议:

1、我方发出邮件按以往是发邮件个人垫邮资后,拿发票后,再到财务报账。随着项目的扩展,往来邮件比较多,这样多次报账,不能有效的工作,建议:邮件流转流动资金20xx元,由文员统筹定期报账管理。

2、为进一步完善设计管理,进行进度、质量、投资全面管理,目前进度由我方直接管理,审图中心对规范进行质量审图。本年度对设计投资的控制管理力度不够(合约对设计投资控制,属于事后控制),随着以后的项目扩大,建议:对设计质量、投资另找设计咨询机构,我方对此进行审定。

3、目前对于测绘、勘探施工单位有一总包单位,一方面,我方减少了许多签合同等重复劳动,增加了工作的有效性,另一方面,其进度、质量有一定制约(对方认为吃独食),建议:另增加测绘、勘探总包施工单位,这样增加我方的主动性。另外,对于设计的深化,施工方又不能完成的,由设计咨询机构完成。

4、按今年的设计联系情况,为减少不同项目对同一设计院的联系,以及按强矩阵的管理模式,建议:设计增加人员(已报人力资源部),尤其安装技术全方位,有甲方专业管理经验人员越来越重要。

5、目前,公司的机电安装各方面都比较滞后,建议:

①增加有水电现场管理经验的甲方管理人员;

②建立机电设备安装管理制度;③制定机电设备安装设备材料计划及其采购计划。

机电部总结 篇3

本人xx,20xx年5月份公司安排到南昌轨道交通1号线瑶湖定修段监理组工作,协助配合总监管理定修段监理组日常工作,几个月以来,在总监的领导、帮助和同事的积极努力下,严格要求自己,认真履行岗位职责,完成了相应的监理工作任务,现将本人监理工作简要汇报如下:

一、工程概述及特点

南昌轨道交通1号线瑶湖定修段工程项目包括出入段线明挖隧道(含明挖暗埋段、U型槽敞开段)及盾构井,全长399.1米。站台、路基、道路(围墙内占地面积约19.37Ha、土石方约73万立方米、道路长约3.3km、硬化地坪3261平方米)。房屋建筑及装修(总建筑面积66551.01平方米)。绿化(含景观)。机电设备安装(工艺检修设备、给排水及消防、通风空调、动力照明、煤气工程、厨房设备、电梯)。轨道工程(铺轨长约10.737km、道岔35组)。系统设备安装工程配合(通信、信号、供电、综合监控、电力监控等)。施工合同总价3.23亿元,20xx年7月份正式开工、合同工期20xx年6月30日完工,截止20xx年12月底完成产值1.9亿元,完成合同金额的59%。

二、监理工作情况

在总监的指导下下,组织监理人员依据规范、标准及合同要求对瑶湖定修段工程的施工过程实施有效、全面的监控,对施工质量、进度、安全负相关监理责任。同时,协调监理组内部管理、外部协调以及各参建方的关系。具体总结如下:

1、协调管理:协助总监组织召开监理例会、基底验槽、路基填砂试验段、管桩试桩、分部、子分部工程、样板工程验收等会议,同时受业主委托组织农田灌溉协调会、管线交底会、设计图纸协调会、设计交底会、工程暂估价协调会、盾构井加固区移交协调会、换填A料取芯会议、鱼塘变更审核会议、电梯井协调会议、建筑装饰装修会议、专业工程技术方案会、艾溪湖桥防水锥坡会议、主出入口拆迁协调等会议,解决了施工阶段的相关问题,有力推动了施工进展和质量、进度、安全控制。

2、组织管理:成立以总监领导下的监理组,依据盾构井、明挖隧道、U型槽主体结构、室外综合管线、强电弱电、路基、站场道路、房等施工进展动态调整土建工程师、房建工程师、路基工程师、试验工程师、轨道工程师、机电工程师专业人员、监理员及分工,明确岗位责任制。施工监理过程中,能够全员、全工地、全过程的进行监督管理工程质量与安全。对存在的质量问题、安全问题能及时反馈与处理,工程质量、安全在可控范围内。

3、技术管理:编制了报检报验前重点控制项目,主要从设计技术交底、图纸会审、施工方案、专项方案、开工报告、施工技术交底、安全交底资料、上道工序验收、复验检验、见证取样、隐蔽工程验收、测量放样、监控量测、机械、机具设备报验等进行细化,并下发各专业工程师及监理员,提高专业知识和业务水平,并在施工过程中严格实施。同时,要求及时编制监理细则,促使监理工作规范化、程序化。监理过程中严格贯彻落实《地下铁道工程施工及验收规范》、《混凝土结构工程质量验收规范》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》、《民用建筑电气设计规范》等各项规范、标准以及南昌市相关地方规定。严格审核重要设备及材料厂家资质、对施工过程关键节点、重要部位进行跟踪检查。同时,巡查、督促、检查监理人员的工作情况。参与检测验收、样板验收以及各分部工程验收,积极配合质监站、安监站的质量、安全检查。对于不符合质量验收规范的,及时下发监理通知单、联系单,督促施工单位进行返工、返修、重作整改。对于严重违规作业行为及时向总监申请下发工程暂停令,杜绝一切质量安全隐患。

4、信息管理:督促信息员及时对技术交底、图纸会审、施工方案、见证取样送检、监理细则、会议纪要、监理旁站记录、监理日志、监理月报、监理通知单、联系单等内业资料进行收集整理、归档。定期检查监理文件、资料的收集、整理和归档文件,规范文档管理。监理过程中及时掌握施工现场质量、安全、进度等信息,通过书面、网络、电话、手机短信等方式落实上报准确的日报信息、月报信息、进度计划、重要的检查、重要会议、现场问题等事项,做好上下信息畅通、协调一致,提高工作效率。

5、合同管理:严格履行《建设工程委托监理合同》,认真执行技术标准、图纸和规范。依据监理合同、施工合同对施工中的工程设计变更、施工变更以及材料、设备、工艺方法的变更进行严格审查,对于不符合合同条款项目,及时向计量工程师汇报,审查水泥搅拌桩变更、运用库及检修库土方填筑填料由原设计的C类土变更为填中粗砂、房屋建筑砌体页岩多孔砖替换为混凝土多孔砖、页岩空心砖替换为加气混凝土块、页岩实心砖替换为混凝土实心砖、综合楼房建基础变为筏板、艾溪湖桥台处换填料A料、桥台处边坡防护、桥面防水、管桩长度由14米变为8.10米不等、房建幕墙取消、外墙劈开砖换为涂料、新增盾构接收井、新增市政管线工程量、物资总库、综合维修车间基槽超挖处理等进行专题会议协调,并对施工过程进行监控,未经批准的不得进行计量。防水工程、网架工程、劳务分包工程分包单位资质、人员和分包范围及投入的设备、技术力量等进行审查,对于签证项目严格按照签证管理办法进行监督审核。积极学习监理合同、施工合同中的通用条款、专用条款以及各方的权利义务,全面提高合同管理的业务知识和能力。

6、安全管理:

根据《建设工程安全生产管理条例》的规定,按照工程建设的强制性标准、《建设工程监理规范》的相关要求,编制安全监理实施细则,督促施工单位认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,执行国家现行的安全生产法律、法规。审查施工单位安全管理体系、规章制度、专职安全员配备、特种作业人员资质、应急救援预案、安全措施费等。落实安全技术措施、督促施工单位进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。定期参加集团的`月度安全例会,组织召开项目部安全例会、督促检查现场脚手架、塔吊、提升机、高空作业、临时用电等的安全设施、防护用品、文明施工。

三、下一步工作要求

1、胸怀大度、敢于担当、虚心接受建议,以严谨的工作态度和高度的责任心,加强管理和监督,争取得到业主的信赖,积极支持监理内部管理工作,全面发挥各专业监理工程师的骨干作用。

2、在工作中,积极钻研合同业务知识学习,从严依法进行监理。对承包单位的管理,采取以“管”为主,“监、帮、促”相结合的原则开展监理工作。

3、热衷于本职工作,遵守各项规章制度,严格要求自己,在领导的关心培养和帮助下,积极进取,履行好岗位职责。

在此,新年到来之际,祝愿南昌轨道交通1号线全体监理新年愉快!工作顺利!身体健康!

机电部总结 篇4

时光如水,光阴似箭,充满挑战的20xx年即将过去,机电部在上级领导的帮助和指导下,七名同志通力合作,注重协调,在汗水和智慧的投入中,各方面工作取得了新的成就,有了新的进步。通过一年的艰苦奋斗、锐意进取、默默奉献,经过了一年的矛盾、压力和奋发的洗礼,看到机电系统的工作成绩蒸蒸日上,战役目标逐步完成,我们内心感到无比欣慰和骄傲。一个人只有经过不断努力,不断奋斗,才能克服自身的缺点,才能不断超越自我,实现理想和人生的价值。一个部门也是一样,只有不断努力、通力合作,才能取得成绩,圆满完成业主和领导所交办的任务。从以下几个方面简述如下:

一、坚决落实业主与工程经理部关于战役目标的部署,生产进度管理取得丰硕成果:

首都首都机场扩建工程是一个举世注目奥运工程,受到了国家的关注和重视,工程量之大,工程复杂程度都是十分罕见的。特别是20xx年,机电施工逐渐进入了高峰阶段,战役目标一环扣一环,每个目标的实现对于总体工程的交付使用都是非常关键的,具体目标完成情况如下:

1、20xx年4月30号之前:

室外综合管网4月底完成安装5月底达到使用条件、

屋面虹吸雨水系统达到使用条件、形成排水能力、

楼内机电管线全面展开,设备安装30%以上,管线施工50%以上

2、20xx年6月30日之前:

6月23号提交西门子和庞巴迪中控室,保证行李和捷运系统安装施工

6月底IT系统保证地下一层主干桥架贯通、APm维修站实现移交、

3、20xx年9月30日之前

9月15号完成给水外管线施工,9月底外管廊采暖管线全部施工完成。

完成40个弱电小间的环型桥架和地面线槽施工,保证IT系统穿线

4、20xx年10月30日之前:

完成开闭站和变配电室施工和送电,保证行李系统施工用电;完成给水进楼

5、11月30日完成供暖系统施工,实现供暖

12月份强电小间完成供货和安装120间和完成竖向桥架施工和贯通

12月底实现机电管线全部完成安装,设备安装完成80%以上

战役目标的实现不是光有工作热情和付出辛苦的劳动就有好的结果的,它是调动有限的管理资源、严密组织生产计划、积极保证材料和设备供应、下大力气很抓关键工序协调和积极调动分部的劳动力的综合结果。

总部机电管理资源是有限的,这一点上我们跟城建集团有比较大的差距,城建集团机电部有21人的编制,而且还有专门负责机电物资采购管理的对外协调部(6人编制、;而我们机电部20xx年初只有5人的编制,到6月份人员才增加到7个人,怎么利用有效的管理资源完成战役目标自始至终是一个比较头疼的问题。但是作为机电部门,我们必须面对困难,本着最大程度上节约总部管理成本的原则来完成好工作。这就要求我们以最合理的分工、最高的工作效率和极高的工作热情来投入工作。说实在的,年初的'时候,我还不认为这种工作压力对每个普通员工来说都是能够承受的了的,但是到现在我可以说,几乎每一个部门成员都经受住了这种高压下的考验。

物资供应方面也面临着极为严峻的挑战,航站楼的系统复杂、物资标准高、设计图纸和参数确定滞后,而且经常变化,是个标准的三边工程,但是业主的要求和战役的目标是没有更改的可能的。几乎所有的物资都没有生产加工的周期,经常是技术参数刚刚确定就眼看到了完工的目标时间;在这个方面我们投入了非常大的精力,有4个同志分工负责积极协调材料和设备的生产加工工作,紧张的时候,我本人也一周几次去厂家落实细部的生产和加工的环节和计划。因为我们知道目前的施工就象是一场异常艰苦的战斗,如果给养供应和子弹不能保障,对战士们来讲是很残酷的。经过我们的不懈努力,物资供应上远远领先于同台竞争的兄弟单位:9月份我们领先完成全部40个弱电小间的桥架施工,为IT系统施工创造了条件;10月份领先完成安装22个楼盘箱,保证了精装修的进度;11月份完成了全部石材地面的汇签工作,并领先完成100个强电小间的桥架供应工作,这些都为生产进度赶超兄弟单位奠定了强有力的基础。

在关键工序和关键线路的施工问题上我们实行现场紧盯、毫不放松的原则。为了保证10月底行李系统发电,我们部门盯在现场10几个日夜;供暖冲洗和调试过程中,半个多月天天都在现场和分部管理人员一起指挥生产;供暖初期每天做到现场一组一组地检查散热器的工作状况。这些工作虽然给身体上带来了疲惫,但是这样的日子里,心理上始终是充实的。

二、深入扎实地抓好基础管理工作,为机电系统目标的完成提供了保证

“不积躨步无以致千里,不积小流无以成江河”。任何远大目标的实现都需要一步一步扎实的工作来实现。机电系统的安装也不例外,上述各阶段性目标的顺利实现与我们机电部扎扎实实的做好各项基础工作也是分不开的。在过去的一年里,我们结合机电施工“系统复杂、任务繁重、工期紧张”的特点,狠抓了以下方面的基础工作:

做好技术协调管理工作,为机电施工提供支持。T3B工程机电系统的复杂性是其他工程无法比拟的,仅弱电系统就有22个专业,各专业之间关系密切、错综复杂。况且由于业主各使用方对许多部位的功能要求不明确,变化较多,导致设计方案经常变化、施工图纸不断更改。所以,机电系统施工过程中各专业之间矛盾重重、施工工序交叉严重,往往要在很狭小的空间敷设许多专业的管线,采取超常规的施工方法进行施工。因此,协调工作对保证机电系统施工正常进行尤为重要。机电系统的协调管理工作概括而言分为两个方面:现场工序协调和施工技术协调,二者相互矛盾又密不可分,往往是你中有我、我中有你,工序问题的解决需要技术支持,而技术问题的解决又需要从工序上着手。通常是通过二者结合起来进行解决。

针对施工中发现的各种技术问题,机电部每周及时从各机电分部进行搜集,会同设计小组相关分部协商,看看是否可以通过调整施工工序、重新进行管线布置进行解决,对确实解决不了问题的及时与北京院、成都院、民航院及市政设计院的设计人员联系并进行汇总,在每周的机电监理例会上提出并加以解决,并将解决结果及时反馈相关分部。为使问题不致遗漏,确保每一个问题均得到可靠的解决,我们对所有提出的问题实行消项,只有确实了的问题,才可以进行消项。过去一年里整理机电技术问题五十余期,解决各种技术问题二百多项,促使设计院发放机电专业设计变更三十余份、签认图纸会审记录四十多份。有效地解决了诸如卫生洁具的定位、消火栓箱的选型确定、水泵风机参数型号的确认及各种管线的交叉矛盾等问题,有效地解决了现场施工的难题,促进了机电施工进度。

由于设计深度不够,许多细节部位管线布局矛盾现象相当普遍。针对现场出现的这类问题,我们组织相关机电分部现场查看,按照“管道让通风、有压让无压、小管让大管、电管让水管”的原则协商出可行性强、成本较低的方案。

抓好内业资料的管理,为计量索赔和工程竣工提供支持。由于本工程的特殊性,设计变更不断发生,施工图纸换版频繁。因此如何及时正确的将有关变更洽商和施工图纸发放到施工分部手中,对贯彻设计意图、指导现场施工具有重要的意义。为此,我们机电部克服人员不足的矛盾,指定一人兼职主要进行资料发放管理工作。按照“变更文件不过夜,施工图纸不隔天”原则及时发放各种变更洽商文件,并做好记录、分类整理。同时积极配合技术部做好机电施工技术资料的管理工作、传达落实机电资料检查精神,监督检查机电资料整改情况。配合合约预算部做好变更令的发放和索赔工作量的签认工作。

三、积极接受新鲜事物和新技术,坚持样板指路;积极推进精装修工作,努力开创工作新局面:

目前,在人们的日常生活中,建筑智能化已经给人们带来越来越多的舒适性和安全性,而北京首都机场国际航站楼更是一个集数字化、综合化、智能化的新型建筑群,建成后将成为全国乃至亚洲最大的机场。在参与现场施工管理的过程中我们碰到了一些陌生的新事物,如“罗盘箱”、“钢浮岛”等,均是以前没有接触过的。

尤其是“罗盘箱”这个机电设备单元,是将通风、消防、采暖、电气等通用机电设备管道集中在一个建筑空间内安装,不仅如此,本工程中的“罗盘箱”还包括综合布线、广播、航显、时钟、广告、消防、通风等十四个弱电系统,施工难度较大,设计单位下发的图纸中也未明确各家单位设备的具体安装方式和位置。我们积极组织相关弱电单位研讨和确定相关技术问题,并首先以样板的形式现场查验来各个系统的完善情况以及设备定位,这为整个T3航站楼的后续后续楼盘箱施工打下了良好的基础。也开拓了我们的视野,为精装修工作提供了作业面。

07年的工作展望:

虽然06年机电系统在进度和目标上取得阶段性的成果,但是即将到来的07年有更多和更细节的工作等着我们。全面开展机电工程调试工作、做好各种弱电分包的管理协调、通用机电项目收尾;进一步加强质量管理,都是我们面临的新的挑战。项目的整体竣工是我们总包对业主的郑重的承诺,作为总包的机电职能部室,我们要从宏观上考虑加强对西门子、庞巴迪、IT系统的管理协调与控制;保证14个弱电分包的总体施工配合与精装修同步进行;还要组织各个通用机电系统与弱电系统有效衔接、有条不紊地开始调试工作。

另外,在下一步的机电安装工程中,大部分的机电安装工程是机房内部的和装饰面上的关键性工序,对使用功能的影响和外观的成型质量都有着极为重要的意义,并且机房内的设备安装跟土建交叉作业不是很多,在这种条件下,要求各机电分部苦练内功、严格控制施工质量、杜绝质量事故的发生。总部机电部在质量管理方面要投入大量的精力和更多的管理力量,每周汇同各分部技术负责人对现场的机电安装工程进行例行检查、注重各种细节问题,及时发现问题,并解决问题,能做到把质量问题控制在施工过程中,从而保证验收时的一次通过,为鲁班奖的最终取得奠定基础。

机电部总结 篇5

时光如水,光阴似箭,充满挑战的XX年即将过去,机电部在上级领导的帮助和指导下,七名同志通力合作,注重协调,在汗水和智慧的投入中,各方面工作取得了新的成就,有了新的进步。通过一年的艰苦奋斗、锐意进取、默默奉献,经过了一年的矛盾、压力和奋发的洗礼,看到机电系统的工作成绩蒸蒸日上,战役目标逐

步完成,我们内心感到无比欣慰和骄傲。一个人只有经过不断努力,不断奋斗,才能克服自身的缺点,才能不断超越自我,实现理想和人生的价值。一个部门也是一样,只有不断努力、通力合作,才能取得成绩,圆满完成业主和领导所交办的任务。从以下几个方面简述如下一、坚决落实业主与工程经理部关于战役目标的部署,生产进度管理取得丰硕成果

首都首都机场扩建工程是一个举世注目奥运工程,受到了国家的关注和重视,工程量之大,工程复杂程度都是十分罕见的。特别是XX年,机电施工逐渐进入了高峰阶段,战役目标一环扣一环,每个目标的实现对于总体工程的交付使用都是非常关键的,具体目标完成情况如下

1)XX年x月x号之前

室外综合管网4月底完成安装5月底达到使用条件、

屋面虹吸雨水系统达到使用条件、形成排水能力、

楼内机电管线全面展开,设备安装30以上,管线施工50以上

2)XX年xx月xx日之前

6月23号提交西门子和庞巴迪中控室,保证行李和捷运系统安装施工

6月底it系统保证地下一层主干桥架贯通、apm维修站实现移交、

3)XX年xx月xx日之前

9月15号完成给水外管线施工,9月底外管廊采暖管线全部施工完成。

完成40个弱电小间的环型桥架和地面线槽施工,保证it系统穿线

4)XX年xx月xx日之前

完成开闭站和变配电室施工和送电,保证行李系统施工用电完成给水进楼

5)x月x日完成供暖系统施工,实现供暖

x月份强电小间完成供货和安装120间和完成竖向桥架施工和贯通

x月底实现机电管线全部完成安装,设备安装完成80以上

战役目标的实现不是光有工作热情和付出辛苦的劳动就有好的结果的,它是调动有限的管理资源、严密组织生产计划、积极保证材料和设备供应、下大力气很抓关键工序协调和积极调动分部的劳动力的综合结果。

总部机电管理资源是有限的,这一点上我们跟城建集团有比较大的差距,城建集团机电部有21人的编制,而且还有专门负责机电物资采购管理的对外协调部(6人编制)而我们机电部XX年初只有5人的编制,到6月份人员才增加到7个人,怎么利用有效的管理资源完成战役目标自始至终是一个比较头疼的问题。但是作为机电部门,我们必须面对困难,本着最大程度上节约总部管理成本的原则来完成好工作。这就要求我们以最合理的分工、最高的工作效率和极高的工作热情来投入工作。说实在的,年初的时候,我还不认为这种工作压力对每个普通员工来说都是能够承受的了的,但是到现在我可以说,几乎每一个部门成员都经受住了这种高压下的考验。

物资供应方面也面临着极为严峻的挑战,航站楼的系统复杂、物资标准高、设计图纸和参数确定滞后,而且经常变化,是个标准的三边工程,但是业主的要求和战役的目标是没有更改的可能的'。几乎所有的物资都没有生产加工的周期,经常是技术参数刚刚确定就眼看到了完工的目标时间在这个方面我们投入了非常大的精力,有4个同志分工负责积极协调材料和设备的生产加工工作,紧张的时候,我本人也一周几次去厂家落实细部的生产和加工的环节和计划。因为我们知道目前的施工就象是一场异常艰苦的战斗,如果给养供应和子弹不能保障,对战士们来讲是很残酷的。经过我们的不懈努力,物资供应上远远领先于同台竞争的兄弟单位9月份我们领先完成全部40个弱电小间的桥架施工,为it系统施工创造了条件x月份领先完成安装22个楼盘箱,保证了精装修的进度11月份完成了全部石材地面的汇签工作,并领先完成100个强电小间的桥架供应工作,这些都为生产进度赶超兄弟单位奠定了强有力的基础。

机电部总结 篇6

时光荏苒,不知不觉中,一年的时光匆匆溜走。回顾这一年,机电部工作有收获也有不足,我们紧紧围绕安全生产方针,认真执行《煤矿安全规程》,以人为本,与时俱进,狠抓管理,基本实现了机电系统的安全、稳定、经济、高效运行。通过这一年的工作,大家积累了大量的工作经验,各方面都得到了较大的充实和提高。现就机电部全年的工作情况作以总结汇报。围绕上一年制定的工作计划,本部门全年来的工作大体可归结为以下几个方面:

一、立足安全规程,强化机电安全质量标准化

安全质量标准化时煤矿提高水平、建设安全生产长效机制的根本途径,只有安全质量标准化达到并保持一定的标准,使公司处于安全生产的良好状态,才能够适应和保障员工生命安全和煤炭工业现代化建设的需要。

1、机电运输大会战的开展

20xx年初,机电部本着零八年的工作思路着手机电运输大会战相关事宜,机电运输大会战涉及各个生产单位(包括机电部生产系统)。目的是充分发挥机械设备的优势和效能,减少机电事故,提高全体机电人员的管理维护和保养操作水平。结合以上要求机电部制定了《煤矿机电运输安全质量标准化及考评办法》,借以考核和促进生产单位强化安全质量标准化。

2、强化机电设备的管理和检修维护保养

充分发挥机械设备的优势和效能,减少机电事故,提高全体机电人员的管理维护和保养操作水平。

①每月定期检修空压机房、主副绞车房等各大机房以及35KV变电站中各类设备。4月份组织对主绞提升程序进行改进,提高提升钩率,保证了生产任务的超额完成。强化35KV进线巡视检修。5月份和11月份机电部对35KV变电站到110KV变电站的沿途线路进行了两次巡检,途中多次清理鸟窝,排除了高压线路隐患,组织处理了两次二次进线事故。

②完善设备台帐、设备计划、设备管理,整理机电电缆仓库、开关仓库。

③加强、规范设备管理,完善电缆等各类标志牌的张贴。

④标准化验收和机电大检查紧密结合、相辅相成。进而提高设备的完好率,降低设备失爆率,提高井下安全系数。

3、强化安全理念教育。从本部门做起,将安全生产落实到每个人心中。为了提高每位员工的安全生产意识,加强管理办法和措施的落实,20xx年9月底,机电部全体人员在副绞车房举办了一个关于两节安全的主题活动,强调了安全生产的重要性、安全注意事项及措施,并给每位员工发放的安全誓词卡。

4、强化每月机电检查,加强平时排查。20xx年,我部共组织各生产单位机电检查12次,共查出并整改问题524条。6月底,我部成立了防爆检查组,着重加强平时设备隐患排查力度,设备失爆率有了很大程度下降,较大程度地扼制了安全事故的发生。

二、提升服务理念

1、组织各单位机电培训,积极联系厂家并调配厂家技术人员前来我公司,对电工进行理论和实践上的培训。本年度实抓员工专业素质,强化培训,每月22日机电例会对机电副队长培训一课时,要求各基层队机电副队长每日对本队员工培训一次,并且每月进线培训教案的抽查。通过实实在在抓培训,一年来,公司整体机电专业技能水平提高了一个高度。此外,本部门技术员配合三一重装对EBZ—200H掘进机司机和检修维护保养人员进行了为期17日的有关掘进机操作和维护保养的实践理论培训,并进行了最后理论与实践考试,合格率为100%。

2、积极组织参与皮带的安装与调试。包括南翼皮带巷和轨道巷皮带的`改装,综采三部皮带的改造与维护和二部皮带的更换。参与集中皮带机尾的延长改装和张紧小车配重方式拉紧改装、双层皮带电机与减速器中耦合器对轮连接尺寸改造、更换和安装调试。

3、制定《一坡三挡及信号标准》、《南翼轨道巷整改方案》以及《2#煤供电设计》、《2#煤设备选型》等,以及2#煤的供电系统,9#煤的供电、配电系统的设计,南翼轨道巷掘进机供电系统的设计。

4、参与安装、解决EBJ—120TP掘进机排矸问题。积极协调单位进行EBZ—200H掘进机的安装工作。

三、日常工作

1、一坑主风机线路的改造

6月份,机电部进行一坑主风机的线路改造,架线、拉线、挂悬瓶等等,全部人员加班到晚上八点多顺利完成此项工作,同时于10月份对主扇风机进行了防锈防腐处理,对防爆门和风门所存在的隐患进行了处理。

2、设备清理分类。机电部利用所投入的机电设备库,相关人员加班加点,对置露于场外的各种机电设备进行了清理归类,并编制了卡片,实现追踪管理,为更好的服务于生产打下了良好的基础,同时也保证了设备的良好性。

3、组织整理复工验收检验报告。20xx年4月份开始,公司各大型设备(包括主通风机、空压机、主副绞车、主水泵及提升钢丝绳)由山西煤矿设备安全技术检测中心进行检测并颁发了安全检验合格证及检验报告,为公司今年的复工工作奠定了坚实的基础。

4、部门内部分工明细化,提高了工作效率。

①、成立了防爆检查小组,他们全方位负责对公司井上下现场机电设备及供电系统完好检查、验收、隐患问题的落实与考核。

②、一名副部长负责井上下供电系统,矿井四大部位机电工作的检查落实和质量标准化工作;一名副部长负责井上下设备管理使用等具体工作。使得机电部的工作更加条理化,提高了工作效率。

5、设备软件管理。设备软件部分,即设备设施图纸数据等资料,是保证设备可靠运转的基础。20xx年本部门在去年的基础上完善了各项资料并做了统计,截止20xx年10月28日机电部已下发操作规程28项,各种安全措施共23项,各类规章制度47项,现有各种记录24项。

四、创新工作

建立在遵守《煤矿安全规程》等相关规章制度的基础上,结合公司现场实际条件结合厂家组织配合回采队进行了综采三部皮带改造;“双向双抽单吸抽水系统”,从根本上解决了清水泵更换的费时费力问题;运用“U型卡钩连接扁尾绳”的方法有效的解决了当时尾绳短缺的问题,确保了主井提升机的正常运行。

20xx年,机电部工作取得较大的收获,但是,仍存在以下不足:

1、机电人员的机电意识、责任意识有待提高。

机电运输大会战从三月份已经开始,虽然收到了一些成效,但是我们跟一流矿井的差距还是很大。我们的机电意识并没有落实到日常工作中,员工只是在有影响个人经济奖罚的情况下才可以积极整改各自的隐患问题,而不是以公司的长治久安和员工的生命安全为出发点。重视机电管理是加强机电管理的关键。机电管理人员应加强深入机电基层机电设备的全运行过程,加强和员工间的沟通,总结机电管理的经验,弥补不足,制定规划,分步实施,逐步提高机电管理水平。此外,机电部要加强监督和考察使用单位对新机电设备维护使用保养的落实情况。

2、维护设备管理、措施的落实不到位。

由采煤机滑靴多次损坏的事件分析,公司设备保养维护不是很到位,包机员工设备管理意识不强。由此,可以折射出一个问题,就是设备维护保养的措施没有落实到位,员工思想意识没有提高到一个高度,导致设备重复损坏,给公司造成一定的经济损失。

3、机电培训工作仍不到位

尽管各单位的机电培训工作每周都在进行,但是由于员工学习意识不高、培训内容有时针对性不强,理论实际不易结合,造成部分员工学习积极性不高、培训走过场的现象发生,甚至发现某些员工找人代抄笔记以“应付差事”,在20xx年,机电培训工作必须抓实

机电部总结 篇7

在公司的正确领导下,12个项目有条不紊地进行,本年度设计、机电安装方面作如下工作总结。

一、工程概况及XX设计完成工作量情况:

1、本年度工程概况:

正在启动的项目:1、5#、6#地,2、购物中心,3、梓山湖大酒店地块,4、电缆入地。

正在施工的项目:1、梓湖湾住宅,2、主题购物区,3、会所,4、团山路,5、环湖路,6、街坊路。

正在扫尾的项目:佳宁娜广场。

2、本年度设计及配合施工设计情况:

备注:正在进行施工的建筑面积为325496.18㎡;道路施工的总长度为5145.28m;正在进行设计的建筑面积为1648576.57㎡。

二、 本年度梓山湖设计(部门)管理设计内容:

在张总的总策划、范经理统筹组织下,主要工作以下内容:

1、完成梓山湖总规及5、6#地详规设计管理,报建基本通过,6#地可进行下一步设计。

1、完成梓山湖控规设计管理,用于规划局报建。

3、完成梓山湖排污干管的初步方案,用于以后总图控规,它将成为其经过地块的主排水管。

4、完成a-2#及8#地的总规设计管理,年前报规划局。

5、完成购物中心规划设计及其施工图的方案、扩初设计管理,年后完成施工图设计。

6、完成主题购物区的设计方案修改及施工图变更管理。

5、完成新增5亩地规划设计,并完成施工图设计管理。

6、完成会所精装修设计,并对施工图设计进行修改管理。

7、完成西边道路的设计管理。

8、完成环湖路规划设计,并基本完成施工图设计管理。

9、完成生态公园总规初步方案设计管理。

10、 完成110kv高压线入地设计管理。

11、 完成2#地供电线路设计管理。

二、规划及其设计前期工作方面:

1、管理相关单位完成测绘放线,主要内容如下:环湖路的放线、定测、控制放点;西边道路放线、控制放点、现状土方测绘;团山路控制放点;梓湖湾控制放点,验线、室外交接土方测绘,增加项目(新增别墅、中心车库、t17等)控制放点;购物大道控制放点,验线;购物中心测绘、放线、及其等。

2、管理相关单位完成地质勘探,如:环湖路初勘及详勘、t17的补勘等。

三、设计现场配合方面:

1、指挥安排工地现场变更,如:梓湖湾住宅、三条道路、购物大道、广场雕塑等。

2、组织管理启动施工项目的技术交底,如:中心车库、购物大道、团山路等。

3、审核施工项目技术方案及其深化设计,如:住宅门窗大样深化、住宅智能弱电等。

4、现场设计及技术指导,如:样板间及其大堂。

四、与各部门配合方面:

1、直接参与以及安排人员与战略发展部配合报建,如:购物大道的审图、购物中心专家评审、梓湖湾消防报批资料、5亩地规划报建等。

2、直接参与以及安排人员与营销策划部配合销售,如:购物大道面积测绘、各设计规划及设计要求的沟通、购物大道商铺一层21装修方案等。

3、与公司其他部门配合,如:配合人力资源部对工程部人员甑选、招聘,物业用房及配套设施、合约有关工程方面招投标技术答疑等。

五、在建项目安装方面:

梓湖湾现场安装以黄工为主,针对安装技术方面疑点、难点、重点进行把关。

1、拟定、完善、审核设备招投标技术标,如:2#地供电设备、会所空调设备、游泳池设备等。

2、对设备合同的技术审核,如:电梯等。

3、现场技术指导,如:梓湖湾智能户控箱位置及其布线、现场排水管问题、购物中心临建水电方面等。

六、内部组织管理方面:

1、制定设计管理制度。

2、工作中培训刚参加工作员工。

3、加强团队建设,开展集体活动。

XX年主要需完成的以下几方面工作:

1、配合项目针对梓湖湾住宅、购物大道、购物中心、三条道路、电缆入地、6#地一期施工进行设计配合,现场安装技术指导及其相关工作。

2、完成a-2#及8#地块规划设计及其8#地施工图设计、生态公园规划及其基本完成主要施工图设计。

3、完善并实施设计管理制度,对设计进行进度、质量、投资全面管理。

4、加强梓山湖工程(设计)技术人员后备力量的培养。

对以后须调整、改进的工作及其建议:

1、我方发出邮件按以往是发邮件个人垫邮资后,拿发票后,再到财务报账。随着项目的扩展,往来邮件比较多,这样多次报账,不能有效的工作,建议:邮件流转流动资金XX元,由文员统筹定期报账管理。

2、为进一步完善设计管理,进行进度、质量、投资全面管理,目前进度由我方直接管理,审图中心对规范进行质量审图。本年度对设计投资的`控制管理力度不够(合约对设计投资控制,属于事后控制),随着以后的项目扩大,建议:对设计质量、投资另找设计咨询机构,我方对此进行审定。

3、目前对于测绘、勘探施工单位有一总包单位,一方面,我方减少了许多签合同等重复劳动,增加了工作的有效性,另一方面,其进度、质量有一定制约(对方认为吃独食),建议:另增加测绘、勘探总包施工单位,这样增加我方的主动性。另外,对于设计的深化,施工方又不能完成的,由设计咨询机构完成。

4、按今年的设计联系情况,为减少不同项目对同一设计院的联系,以及按强矩阵的管理模式,建议:设计增加人员(已报人力资源部),尤其安装技术全方位,有甲方专业管理经验人员越来越重要。

5、目前,公司的机电安装各方面都比较滞后,建议:①增加有水电现场管理经验的甲方管理人员;②建立机电设备安装管理制度;③制定机电设备安装设备材料计划及其采购计划。

机电部总结 篇8

20xx年转眼过去,作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工,我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻,同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。

随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通,这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导,也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨,望着运营结束后安静的车站,回顾过去一年来到这里的工作经历,收获颇丰、感触良多,下面将我至今的工作做一个总结汇报。

一、思想政治与职业道德培养与提高

1、思想政治:爱党爱国,通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法法,认真学习法律知识。

2、乘客服务:作为站务员工的一份子,我坚持以“乘客至上,服务第一”的理念要求、定位自己,以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口,是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件,只有站务人员优秀的`服务素质与意识,才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。

3、爱岗敬业:作为运营团队的一员,我具有强烈的集体荣誉感与责任心,热爱本职工作;对自己完成的工作不推诿、疏忽,能做到认真、负责完成任务,拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神,与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。

二、业务技能总结

在经过公司安排的对基础理论、行车、票务、服务、安全、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后,我在云台山站暂任值班员一职,当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为:

1、盯控车站行车状况,确保行车工作安全、有效进行。

2、掌管行车备品,对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心,保障工作顺利进行。

3、运用CCTV监控系统对车站全局进行实时、全方位监控;对重点安全位置加强把控,杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。

4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达,并尽快通知相关人员。

5、监视车站设备情况,发生故障时,对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理,对无法处理的故障问题,及时上报相关人员,确保故障尽快恢复,保证车站工作顺利进行。

6、在突发情况中,能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥,能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门,供其参考。

7、积极学习上级下发文件、教材、规章,领会相关精神,以提升自身业务水平,对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章,如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习,要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识,避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。

8、能够认真、负责的完成上级指派的工作,同时积极参加公司组织的其他活动。

三、工作态度评价

本人在工作期间,能够严格遵守公司各项规章制度,服从上级指导,同时团结同事、活跃团队气氛,保证工作效率。在工作期间从未请假,坚持将本职工作放在第一位,小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客,严守劳动纪律,保证工作效率,能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。

四、存在问题与不足

这一年的工作中也存在诸多不足,需要我今后去逐步改进。比如对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底;自身业务水平还需加强;个人修养还需培养,减少自己的急躁情绪。今后我将努力做到以下几点,希望领导和同事们对我进行监督指导:

1、自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身修养,强化为乘客服务的宗旨意识,努力使自己成为一名优秀的员工。

机电部总结 篇9

上坊项目开工以来,机电系统在项目领导的正确领导下,在局总部的大力支持下,我们克服了点多、面广、战线长、人员少的困难,不断提升自身素质,自我加压,团结一心,努力完成项目领导下达的各项工作任务。

在万科项目开工以前,我们多做万达工程,对施工过程质量要求不高,机电管理人员工作任务轻,现场事务多由分包单位自行处理!在万科施工模式下,甲方(业主)对机电项目重视程度高,对管理人员的管理水平、素质要求也相对提高。各分包单位追求利益最大化,忽视质量要求的情况,以不能适应业主的要求!机电部在此环境下,机电部全体人员团结一致,克服不利因素,完成任务。下面就机电部对项目开工以来的工作情况,作一个总结:

1、图纸会审

图纸会审时先组织项目部相关专业技术员进行内部会审,请施工班组长参加内部会审,做到在施工图纸上首先了解设计意图,并在技术上掌握施工工艺概要。对于图纸中发现的问题内部相互之间进行沟通,同时与土建专业图纸核对,检查是否有冲突,形成记录。在有设计院参加的图纸正式会审前,将所有内部会审问题整理完善,会审时有技巧性的提出。在会审时尽量向设计院把问题问得全面和仔细,以免模糊不清为以后施工留下疑点。会审后及时整理,要求设计院、甲方及监理签认可,并根据会审结果,要求设计院出具变更或工程指令。

2、 技术交底

水电安装细节工作较多,要求机电施工员根据分项工程的施工方案,及时做好技术交底工作,经常对施工及操作人员进行质量、安全、工期要求方面的交底工作,使他们人人作到心中有数,避免因质量、安全等问题造成停工返工而影响工期。施工前对班组进行技术交底,对施工质量控制尤为重要。技术交底须详实、具体、有针对性。目前,根据施工进度,水电安装在预埋、安装阶段,都进行了分项技术交底。为保证交底质量、交底细到每个工人,并督促保证班组在施工中能够真正执行(这一点非常重要),我们组织了几次全体工人(视频)交底大会。制定技术交底时依据规范,而且考虑到班组操作的可行性,采纳班组长的合理化建议,保证技术交底的可指导性。交底后要求班组长签,技术要求高的部位要求具体操作人员签,形成正式文件,并由专人(孙群)保管存档。定期的举行质量、安全、工期等方面的专题会议。设计院、监理、业主下达的管理、技术变更等文件实行传阅制度,确保每个管理人员都能及时、正确的领会工程施工情况,加强对分包的管理。对存在技术力量差、管理薄弱的班组,积极给予帮助,提供技术支持,深入其内部管理,及时解决施工过程中的难点、疑问,使其能够快速适应项目的管理。

主体结构预埋定位阶段:这个阶段的质量好坏,直接关系到以后的安装,机电管理人员须加强施工过程的检查和监管,保证预埋位置的准确性以及成品和半成品的保护工作,如:线管蹬高管及厨卫间的直埋管件混凝土保护,对于在施工中屡次出现的质量通病,必须发现一次整改一次,例如:发整改通知单,将通病坚决消灭在施工进行的萌芽状态中。二次结构线盒、线槽开槽定位时,如果控制不力,也容易出现墙体开裂、漏埋、错埋等质量通病问题,管理人员应深入施工现场,与现场操作人员沟通,制定与现场合适的施工方案和解决办法,例:线槽线盒定位划线用技术经验好的专人负责,开槽用责任心强,不怕苦、不怕累的工人施工,电箱、线盒安装等技术含量高的工序指定由几个师傅安装,上述人员一经确定,不得随意更换。

3、 施工方案计划的编制

工程施工中施工方案的选择对工程的盈亏、质量的优劣、工期的提前与滞后起着至关重要的作用,充分了解施工现场及周围环境,对常常犯的工程质量通病,选择先进实用、经济合理、成熟可靠的施工方案。

我们施工方案的编制一般都是借鉴实例,在实例的基础上,结合我们本工程现场实际情况,着重考虑工程的`关键性问题以及施工难点、特点,吸取可采纳的施工工艺,进行研究、借鉴和利用。在施工部署上考虑到实际工程量和计划工期以及主体工程土建专业的施工部署,紧跟土建专业施工安排,有效部署劳动力资源的投入。方案的编制中注重成品保护和安全生产、文明施工内容的编制等。总之,编制的方案对现场施工起指导作用,真正做到让班组依据方案进行施工,确保工程的质量进度及投入。

计划的编制:根据工期要求,划分各个施工阶段的进度计划。水电安装主要是与土建专业配合,穿插施工,在编制计划时首先考虑土建工程的进度计划,合理安排工期。利用计算机软件编制进度计划,科学合理,更能有效的对计划执行情况进行跟踪,在施工过程中有利于纠偏。

4、 施工过程的管理

在施工过程中,机电部人员组织进行专业的技术学习,要求管理人员都具备一般商务意识,成本概念。掌握国家规范及地方强规,熟悉机电安装各种施工图集。狠抓机电管理工作。机电系统人员协力完善各项管理制度(分包进场通告、处罚条例等),对各项制度中存在的问题,进行仔细检查探讨,并进行了仔细修改。方便日后机电管理工作做到有章可循,有法可依。

各机电施工员每天填写施工日记、安装过程检查记录表等管理文件,在过程中发现的问题,及时处理,记录在案,防止同样的问题再次出现。大力加强对分包管理、控制力度,使工程在有序的环境中施工。

本项目保障房施工面积大,户型多,图纸设计参差不齐,同一种户型,不同的人设计要求也不一样。为了便于统一管理,更好地施工,在开工前,对原有图纸进行了深化。

在电气施工过程中,针对预埋定位不准确,剪力墙上线盒的安装工艺等问题,进行了反复的实践,结合业主监理要求:在二结构上不允许开横槽、斜槽,一结构上不准打砸等实际情况,针对此我方一方面要求施工人员吃透图纸、规范及相应图籍,另一方面在施工过程中严格执行“三检”制度,并需经过专业工长和监理验收合格后,方可覆盖,真正做到不漏掉一处、合格每一处。给排水预埋时,给水套管在梁柱上的预埋一直问题不断,歪歪斜斜、高高低低等情况。