路灯管理维护方案

微文呈现整理的路灯管理维护方案（精选5篇），汇集精品内容供参考，请您欣赏。

路灯管理维护方案 篇1

LED具有低耗能、高寿命的优点，因此许多特殊应用均会采用LED当作其发光源。然而，因为LED所需的电源为直流、低电压，故在用于照明的LED驱动器设计中需考虑定电流输出、能源转换效率和功率因数等。

1、低频变压器及半波或全波整流电路

低频变压器及半波或全波整流电路。该电路的优点是结构简单，成本低；缺点是体积大，采用电压模式，LED的亮度会随着电压的变化而改变，无法提供定电流输出，并且其浪涌电流较大。

2、开关式变换器电路

开关式变换器电路如图2所示。该电路的优点是技术很成熟，集成的开关式变换器种类多，所以为目前大部分LED照明电源所采用；缺点是对于并联的LED不能实现较好的电流匹配，造成各LED的亮度不均匀。

3、开关式电流可调变换器

开关式电流可调变换器电路，该电路适用于LED的并联应用，可实现并联的各LED之间电流的精确匹配，进而达到亮度一致。

在照明LED电源设计中，输入电流的谐波失真应尽可能低，总电流谐波失真（THD）及功率因数会因采用不同的国家标准而有所不同，商品化的产品只要在设计上符合该国家的标准既可，无需做到功率因数接近1或THD小于10%，否则将增加电源的成本，在设计时也要设有LED的开路与短路保护电路。

路灯管理维护方案 篇2

1、地基浇注

1）确定立灯位置；勘察地质情况，如果地表1m2皆是松软土质，那么开挖深度应加深；同时要确认开挖位置以下没有其他设施（如电缆、管道等），要求路灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要适当更换位置。

2）在立灯具的位置预留（开挖）符合标准的1米3坑；进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处（如上图所示）。注意保持预埋件、地基与原地面在同一水平面上（或螺杆顶端与原地面在同一水平面上，根据场地需要而定），有一边要与道路平行；这样方可保证灯杆竖立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用震动棒震动，保证整体的密实性，牢固性。

3）施工完毕，及时清理定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。混泥土凝固过程中，要定时浇水养护；待混凝土完全凝固（一般72小时以上），才能进行吊灯安装。

2、太阳能电池组件安装

1）电池组件的输出正负极在连接到控制器前须采取措施避免短接；

2）太阳电池组件与支架连接时要牢固可靠；

3）组件的输出线应避免裸露，并用扎带扎牢；

4）电池组件的朝向要朝正南，以指南针指向为准。

3、蓄电池安装

1）蓄电池置于控制箱内时须轻拿轻放，防止砸坏控制箱；蓄电池之间的连接线必须用螺栓压在蓄电池的接线柱上并使用铜垫片以增强导电性；

2）输出线连接在蓄电池后在任何情况下禁止短接，避免损坏蓄电池；蓄电池的输出线与电线杆内的控制器相联时必须通过PVC穿线管；

3）上述完成后，检查控制器端的接线，防止短路。正常后关好控制箱的门。

4、灯具安装

1）进行各部位组件固定：太阳板固定在太阳板支架上，灯头固定到挑臂上，然后将支架与挑臂固定到主杆，并将连接线穿引到控制箱（电池箱）。灯杆起吊之前，先检查各部位紧固件是否牢固，灯头安装是否端正，光源工作是否正常。然后在简易调试系统工作是否正常；松开控制器上太阳板连接线，光源工作；接上太阳板连接线，灯熄；同时仔细观察控制器上各指示灯的变化；一切属于正常，方可起吊安装。

2）主灯杆起吊时，注意安全防范；螺丝绝对紧固好，如组件朝阳角度有所偏差，需要上去端调整其朝阳方向完全朝正南。

3）将蓄电池放进电池箱，按照技术要求将连接线连接到控制器；先接蓄电池，再接负载，然后接太阳板；接线操作时一定要注意各路接线与控制器上标明的接线端子不能接错，正负两极性不能碰撞，不能接反；否则控制器将被损坏。

4）调试系统工作是否正常；松开控制器上太阳板连接线，灯亮；接上太阳板连接线，灯熄；同时仔细观察控制器上各指示灯的变化；一切属于正常，方可封好控制箱。

注意事项

四川太一新能源开发有限公司负责为用户提供太阳能路灯的安装技术服务和咨询。如果用户自行在地面安装灯具，注意事项如下：

1）太阳能路灯以太阳辐射为能源，照射在光电池组件上的阳光是否充裕直接影响灯具的照明效果，因此在选择灯具的安装位置时，电池组件在任何时间段都能够照射到阳光，且无树叶等遮挡物。

2）穿线时一定要注意导线勿夹在灯杆的连接处。导线的连接处应该连接牢固，且用PVC胶带缠绕。

3）使用时，为保证美观和电池组件能更好的接收太阳辐射，请您每半年清洁一次电池组件上的灰尘，但切勿用水自下而上的冲洗。与本产品有关的任何问题，请您直接与我公司电话联系。

路灯管理维护方案 篇3

为了确保整个工程顺利而安全地完成，工程施工达到无重大伤亡事故发生，且轻伤频率控制在0.6‰以内的目标，除了严格遵照国家颁布的"一标三规范"：新颁布的《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59—99、《建筑施高处作业安全技术规范》JGJ80—91、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88和中山市有关安全技术规范外，我们还结合本工程的实际情况，制定出如下安全管理措施。

第一节安全管理制度

电气安装企业的生产过程具有流动性大，劳动力密集度大、多工种交叉流水作业、和劳动强度大、高处作业多、环境复杂多变等特点。这些特点决定了施工的安全难度大，潜在的不安全因素多，因此，我们必须建立严格有效的管理制度。

1、公司安全监察机构成员：

公司安全第一责任人：x

公司安全第二责任人：x

公司安全监护人：xx

工地安全监护人：x

2、加强安全宣传和教育是防止职工产生不安全行为，形成了人人注意安全、人人管安全的齐抓共管的局面。减少人为失误的重要途径，为此，根据实际情况制定安全宣传制度和安全教育制度，以增强职工的安全知识和技能，尽量避免安全事故的发生。

3、消除安全隐患是保证安全生产的关键，而安全检查则是消除安全隐患的有力手段之一。在工程施工中，将进行日常检、定期检、综合检、专业检等四种形式的检查。安全检查坚持领导与群众相结合、综合检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则。检查内容包括：查思想、查制度、查安全教育培训、查安全设施、查机械设备、查安全纪律以及劳保用品的使用。

第二节安全技术措施

实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径。我们针对该工程的具体情况制定相应的安全技术防范措施：

一、基本注意事项

1、加工用的台钻、无齿锯、切割机等和电动工具必须装有漏电保护装置。使用前应试机检查，操作者应戴好防护眼镜。

2、树脂胶、油漆存放处，应杜绝火源，并放置足够的消防器材。喷漆时必须戴好防护口罩，连续操作2h应休息一下进行通见换气。每日下班后要用水嗽口。

3、脚手架必须搭设牢固，经检查验收后方准使用。使用荷载不得集中，不得超过设计荷载。

4、遇有六级以上大风及雨雪天气应停止一切高空作业。

5、进行空中作业除遵守以上各条外，还必须遵守有关安全规定。

二、临时用电和施工机具

1、使用电动工具（手电钻、切割机等）前检查安全装置是否完好，运转是否正常，有无漏电保护，使用时严格按操作规程作业。

2、电焊机上应设防雨盖，下设防潮垫，一、二次电源接头处要有防护装置，二次线使用接线柱，且长弃不超过30m，一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管，长度不大于3m，且焊把线必须采用铜芯橡皮绝缘导线。

3、配电箱、开关箱应装设在干燥、通见及常温场所，不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其它有害介质中；不得装设在易受外来固体物撞击、强烈震动、液体浸溅及热源烘烤的场所。

4、开关箱内部和顶部应装订防火板，实行"一机一闸一漏"制，熔丝不得用其它金属代替，且开关箱上锁编号，有专人负责。

5、每一分部分项工程施工前必须由专业工长下达书面安全技术交底，班组履行签字手续后方能施工，并且在施工前传达给班组每位成员。

路灯管理维护方案 篇4

1、LED 护栏灯的可行性

20xx 年 4 月 28 日，科学技术部正式发布“关于同意开展“十城万盏”半导体应用照明工程，推进 LED 道路照明进一步发展。广东省政府于日前召开了 LED 路灯应用推广现场会，并发布《广东省 LED 产业发展规划( 20xx －20xx 年) 》。根据规划，十三五期间，广东将全部更换道路照明灯具为 LED 照明灯具。20xx 年 10 月 12 日，国家发展和改革委员会等 6 部门联合公布《半导体照明节能产业发展意见》，《意见》明确了半导体照明节能产业发展的七大政策措施。至此半导体 LED 照明在国内开始进入全面替代传统钠灯照明的时代。使用 LED 护栏路灯，也是为了响应国家十二五规划中，完成万元 GDP 能耗下降 20% 的目标。

城市高架、立交、桥梁、高速公路采用采用 LED 护栏路灯在能满足国家规范《城市道路照明设计标准》( CJJ45 －20xx) 、《道路照明用 LED灯性能要求》( GB/T24907 －20xx) 的要求的基础上，同时与国家及广东省产业政策相符合，具有良好的应用前景。

2、LED 护栏灯与传统普通路灯的比较:

优势:

( 1) 和谐性: LED 护栏路不需要在原来建筑体外增加任何附属设施，不破坏整个桥梁的结构，以及不影响与周围环境的和谐统一;

( 2) 景观性: LED 护栏路灯不仅具有功能性照明，同时具有良好景观性效果。LED 护栏灯的线性光带及良好的景观效果，让附近居民感觉不仅仅是一座桥，更是一道美丽的城市风景。而传统普通路灯则只有照明功能，无景观功能;

(3) 无光污染: 使用传统普通路灯照明，尤其在居民区，严重破坏了周围的光环境，且光污染严重。而 LED 护栏路灯严格控制照明方向，不扰民，不影响光环境，无光污染，同时不破坏原桥梁的和谐统一;

( 4) 节能型: 单个产品解决道路照明，景观照明及道路防撞功能，是多功能的完美结合; 而且总体能耗量少，节能效果好;

( 5) 诱导性: LED 护栏路灯的线性灯带对驾驶员有着良好的诱导作用，更好的保障驾驶员及乘客安全，且照明效果好，均匀度高，眩光少;

( 6) 使用寿命: LED 护栏路灯使用寿命可达到 3 万小时以上，远远超过普通高压钠灯的使用寿命;

( 7) 维护方便: LED 护栏路灯维修方便，只需很小的专用工具就可维修，不用工程车，不影响道路正常通车。综上所述，LED护栏路灯是一款极具设计创新和美观的照明产品，在未来道路发展中将具有不可替代的作用。

劣势:

( 1) LED 护栏路灯安装位置低，是护栏低端道路照明方式，对此照明方式国家暂无设计标准和规范; 本方案是参照现行国家规范《城市道路照明设计标准》( CJJ45 －2006) 设计;

( 2) 与传统普通高压钠灯对比，LED 护栏路灯的前期一次性投资大; 灯具也容易遭到人为破坏。

3、后期维护问题分析

城市高架、立交、桥梁、高速公路，车辆日流量大，而 LED 护栏灯灯具的安装位置低，难免会有汽车尾气及灰尘污染，容易受到污染而变脏，可能使照明效果降低; 不过 LED 护栏灯采用圆形钢管，且表面采用静电喷塑处理工艺，具备自清洗功能。尤其在南方，雨水较多，完全可以解决此问题。

4、散热问题分析

由于 LED 护栏灯灯具均匀分布在 2m 长的钢管上，因此 LED 的散热问题得到了良好地解决，降低了光源的衰减，保证了其使用寿命。

5、对护栏灯灯具的技术要求

( 1) 灯具必须满足国家规范《道路照明用 LED 灯性能要求》中的各项规定;

( 2) 灯具的灯体采用优质铝型材经热挤压加工成型，厚度不小于 3mm。型材表面设置加强槽，可以加强散热和增加灯具的强度;

( 3) 灯具必须采用防眩光结构能够有效地避免眩光;

( 4) 灯具必须采用超高亮度 LED 光源，寿命可达 3 万小时以上，灯具效率不得低于100Lm / W;

( 5) 灯具防护等级 IP65，灯具一体化设计，制造商必须提供省级以上专业质量检测机构的测试报告及 CQC 报告或 CE 认证。

6、对护栏灯固定的技术要求

( 1) 灯具通过其背后的螺丝固定在护栏管上，必须具有防盗功能。

螺丝必须采用沉头螺栓，安装完毕后固定表面平整，外形美观，拆卸方便;

( 2) 护栏路灯的安装必须保证路面照明均匀，减少眩光及“斑马线”。

7、广州市区已经实施竣工案例

广州铁路新客站地区市政道路及附属工程、志诚大道铁路立交工程、永和大道改造工程之跨线桥部分等工程已经竣工通车，效果良好。

路灯管理维护方案 篇5

太阳能光伏发电系统的基本原理相同，因而太阳能路灯的设计思路也可依据一般的太阳能发电系统，先确定光源的功率，每天的工作时间，保证几个阴雨天然后计算蓄电池的容量和太阳电池组件的功率。但太阳能路灯又有其特殊性，需要确保系统工作的稳定与可靠，所以在设计时需要特别注意。

1、太阳电池组件

太阳电池组件的电压会随着温度的升高而降低，由于高温的影响，电池组件的电压损失约2V，而充电过程控制器上的二极管压降0.7V，所以选择工作电压为18V的组件。由于太阳能路灯的特殊性，太阳能电池板一般安装在灯杆上，对于路灯杆而言，一般都是5米以上，重心较高，而且大部分太阳电池板都是悬挂式，为增强整套设备的抗风力，一般选择多块太阳电池板组成所需要的组件功率。

2、蓄电池（组）

在选择蓄电池时，须要考虑放电率对蓄电池容量的影响，温度对蓄电池容量的影响，放电深度对蓄电池容量的影响等几个方面。所以一定要选用深循环的太阳能专用蓄电池。蓄电池在进行并联连接时，需要考虑各单体电池间的不平衡影响，通常情况下并联组数不宜超过4组。

3、控制器

控制器是整个路灯系统中充当管理者的关键部件，它的最大功能是对蓄电池进行全面的管理，好的控制器应当根据蓄电池的特性，设定各个关键参数点，比如蓄电池的过充点、过放点，恢复连接点及SOC放电控制等。在选择路灯控制器时，特别需要注意控制器恢复连接点参数，由于蓄电池有电压自恢复特性，当蓄电池处于过放电状态时，控制器切断负载，随后蓄电池电压恢复，如果些时控制器各参数点设置不当，则可能出现灯具闪烁不定，缩短蓄电池和光源的寿命。

4、光源的选择

光源的选型对于太阳能路灯来说是最关键的一步，目前针对太阳能路灯专用的光源较少，为减少有限能量的损失，光源尽量选直流光源。目前常见的光源有直流节能灯、高频无极灯、低压钠灯和LED光源。LED作为半导体光源，其发展势头强劲，是太阳能路灯最为理想的光源，LED路灯光源是一款多功能、环保节能型路灯光源，适合在各种场合的照明使用。LED路灯驱动器是专门针对LED路灯系统所研发的产品，用于提供LED灯具稳定的电源。

运用先进的电子电力技术，设计了高效率增强以及超节能脉波宽度调变（PWM）两种输出模式，配合时间控制，可以在需要的时候（上半夜天黑人多车多的时候）以高效率增强模式点亮LED灯具，提供良好的照明，而其它时间段（后半夜人车稀少的时候）则以超节能模式输出，节约蓄电池的电力的消耗。另外，国内大部分太阳能路灯项目照明亮度需满足城市道路照明标准。