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交通堵点整治工作方案

2025/03/09经典方案

微文呈现整理的交通堵点整治工作方案(精选4篇),汇集精品内容供参考,请您欣赏。

交通堵点整治工作方案 篇1

为了进一步提高我园师幼的交通安全意识,增强幼儿的交通文明和社会公德、自我保护意识,继续深入宣传《中华人民共和国道路交通安全法》,配合定海区教育局开展校园交通拥堵专项整治行动,全面提升幼儿园的交通安全工作水平,结合我园实际情况,决定在全园开展交通拥堵专项整治活动,具体活动方案如下:

一、活动目标

通过幼儿园交通拥堵专项整治活动,使全园师生、家长们自觉遵守交通规则,遵守幼儿园相关规定,进出校园、接送秩序良好,确保没有交通事故的发生,做到教育一个孩子,影响一个家庭,使大家平安出行每一天。

二、组织领导

成立春晖幼儿园交通拥堵专项整治行动领导小组:

组长:张海燕(园长)

付组长:周晓(业务园长)、周艳(行政助理)

组员:各班教师及后勤人员

三、活动重点

1、周边环境整治、家长接送交通秩序。

2、车辆进出校园管理。

3、交通安全教育。

4、整治离园秩序。

5、开展大手牵小手活动。

四、活动时间与阶段安排

(一)活动时间:

本次综合整治工作从20xx年11月起至20xx年3月结束,为期5个月。

(二)阶段安排:

第一阶段:宣传启动阶段(20xx年12月15日前完成)

主要工作:

1、通过自查,找到问题所在,并制订适合我园实际的交通拥堵专项整治方案。

2、召开教职工大会,园长做交通拥堵专项整治行动动员讲话。

第二阶段:具体实施阶段(20xx年12月——20xx年1月)

主要工作:

1、营造氛围,组织大型宣传活动。

(1)通过网站、宣传橱窗、校讯通等平台,向家长发出交通拥堵专项整治活动倡议书,倡导家长不用机动车来园接送孩子上下学,能步行或坐公交车,也可和他人拼车上下学;家长接送孩子时不把机动车停放在园门口,在校园边空旷区停车接送。

(2)通过校讯通平台每日向全体家长发送一条治堵工作宣传短信。

(3)每周一组织主题升旗仪式,并由园长围绕交通安全进行国旗下讲话。

(4)邀请交警大队的交警来园进行交通安全知识讲座,进一步提升全体教职工和家长们遵章守法、文明交通的水平。

(5)组织全体教职工进行交通安全知识竞赛。(试卷)

2、开展“文明出行,从我做起”的环境创设活动。

(1)幼儿园举办一次关于文明交通的图片展览。

(2)各班出一期交通治堵方面的板报,并放在幼儿园显眼位置供家长阅览。

3、以班级为单位组织形式多样的安全教育活动。

(1)每班开展“大手拉小手活动”,要求幼儿拉着大人手进出幼儿园,确保出行安全。

(2)以班为单位,组织开展以交通治堵为主题的教学活动,将交通安全教育工作渗透于日常教学工作和生活中,倡导文明出行。

(3)以年级段为单位,组织一次安全教育情景剧,通过模拟的道路环境,教育孩子遵守交通法规,增强他们的.安全意识。

(4)每班发动家长,与孩子一起完成治堵手抄报比赛活动。

(5)各班每天早上组织交通安全晨谈活动,发挥孩子的宣传作用,通过让孩子当宣传员,来带动家长文明出行,遵章守法意识,自觉遵守交通法规。

4、加强组织领导,确保专项整治工作落到实处。

(1)强化交通拥堵专项整治行动领导小组每个成员的责任,确保专项整治工作的有序性和实效性。

(2)专治成员每天轮流值勤。在来园及离园时段,安排1名园部领导值班,及时维护门前交通秩序。

(3)加强车辆管理。外来车辆须经同意方可入园,教职工车辆一律推出园门,统一放置在幼儿园门口的停车位上。对于教职工的私家车进行统一管理,集中放置在幼儿园门口的对面马路边,排成一排,把园门口一侧的位置空出来,确保交通的顺畅。并由治理小级拟定进出小区的路线,倡导教职工与幼儿家长车子进出小区按指定路线行驶。

(5)坚持报告请求制度。幼儿园组织孩子外出活动坚持做到向上级行政部门请示报告,审批后制定好详细、操作性强的应急预案。

第三阶段:总结反思阶段(20xx年2月——20xx年3月)

1、各部门根据活动方案及实施情况,做好记录,并进行认真总结,以书面形式上交园部。

2、各班根据活动方案及安全教育开展情况,做好记录,并将实施过程资料及总结上交园部。

3、园部根据方案开展情况,及时地将各类活动撰写成信息,在定海教育局网站投稿;各班将活动剪影及书面资料发送至幼儿园网站,形成良好的宣传效应。

通过富有成效的交通拥堵专项整治行动,促使每个幼儿、每位家长进一步树立从我做起,为创造良好的交通环境做贡献的意识。营造人人遵守交通法规、人人维护交通秩序的氛围,使遵守交通法规成为广大家长、幼儿的自觉行为。

交通堵点整治工作方案 篇2

为深入推进全县“作风建设年”活动,扎实开展文明城市创建,全面改善道路交通秩序,提升交通安全管理水平,经县交安委研究,决定自即日起至12月底,开展交通秩序综合治理攻坚行动。为确保工作扎实有效,制定本方案。

一、工作目标

聚焦“减量控大”“从根本上消除事故隐患”的要求,坚持党委领导、政府负责、部门协同共治的原则,重点整治西门街、东门街、胜利街、水浒路、金河路、临城路、育才路,着力防范各类道路交通安全风险,抓紧抓实防事故、保安全、保畅通核心工作,为全县创造安全、畅通的道路交通环境。

二、工作职责

(一)县公安局

1、严查机动车不礼让斑马线、闯红灯、逆向行驶、违法停车,非机动车闯红灯、占用机动车道,行人闯红灯等重点交通违法,深入推进创建全国文明城市和国家卫生县城。科学破解医院、学校、车站、商圈等道路堵点乱点,同时强化公交车辆运行管理水平,加大违法占用公交车站点整治力度,持续巩固“三小车辆”治理成果,积极倡导绿色出行。

2、争取政府支持,配合职能部门,推进水浒路、金河路、西溪路“绿波带”建设,探索“绿波城”畅通工程,推进城区电子警察、信号灯全覆盖,完善道路交通安全设施,有效提升信号灯配时优化工作,全面强化智慧交通建设。

3、全面谋划城区交通秩序管理工作,优化勤务模式,加大早中晚高峰期时段警力投入,全力加强重点路口、节点交通指挥疏导,着力提高路面见警率和管事率。因警力限制,先期以城区主要道路为重点,突出交通违法行为查处,落实专人实行定点、定人、定时管理,再掀城区道路交通秩序集中整治高潮。

责任人:赵向阳 完成时限:常态化

(二)县交通运输局

严厉查处非营运车辆违法载客行为,加强出租车、公交车和网约车的监管力度,持续巩固“三小车辆”治理成果。加强公交车驾驶员交通安全教育培训,提高公交车驾驶员安全驾驶、文明驾车意识。

责任人:李祥 完成时限:常态化

(三)县住房和城乡建设局

联合各职能部门,排查打通整改断头路、竹节路,确保道路安全畅通。负责推进城区“绿波城”畅通工程的试点工作,逐步推进城市道路电子警察、信号灯全覆盖,右转专用道渠化工作的总体目标。全面完善标志、标线、标牌和中央隔离护栏等交通安全设施,确保行人过街、机非分离、人车分离等安全设施配置完整,完成左转待行区标线渠化工作。

责任人:刘甲一 完成时限:常态化

(四)县教育和体育局

严禁16周岁以下学生使用、骑行电动车,助推非机动车校内规范停放,严禁电动车骑乘人不佩戴头盔进入校内。推广英才小学管理模式,采用错时上放学的措施,增强教师、家长志愿者协助力度,共同维护学校周边的交通秩序,在主要路口护导接送学生,劝阻家长依法、文明停车,骑乘电动车佩戴头盔,全面促进道路交通安全意识整体提升。

责任人:冯兴平 完成时限:常态化

(五)县综合行政执法局

1、推进路外停车场的规划建设及路内停车泊位的施划工作,从根本上缓解停车难问题。规范共享单车管理,全部配齐安全头盔,合理施划路内停车位,督促单车企业加强内部管理,确保车辆摆放整齐有序。严厉查处私自违法占用公共停车位行为,开展对非机动车的停车位施划工作,持续巩固“三小车辆”治理成果。

2、严格落实包乱停乱放等“门前五包”责任制,取缔、清理流动商贩、占道经营。

责任人:候仰超 完成时限:常态化

(六)县市场监督管理局

市场外溢和占道经营清理。

责任人:房殿臣 完成时限:常态化

(七)县广播电视台

做好交通安全的宣传工作;交通法规和交通常识的普及工作,提高交通参与者的交通安全意识、交通文明意识和交通法治意识。

责任人:黄贵鑫 完成时限:常态化

(八)县文明办

组织广大文明交通志愿者参与维护道路交通秩序,举报交通违法行为和交通安全隐患。

责任人:李晓龙 完成时限:常态化

(九)郓州街道、唐塔街道、县经济开发区

切实履行属地管理职责,配合做好辖区交通秩序治理工作,开展道路交通安全宣传教育和文明交通宣讲、劝导活动;指导村民委员会、居民委员会将道路交通文明列入乡规民约,宣传普及道路交通安全法律、法规、规章和基本知识;做好城中村“三小车辆”整治,配合做好辖区其他交通秩序治理工作。

责任人:王淅、李天华、张玥完成时限:常态化

三、重点攻坚内容

(一)优化推进网格化交通执法管理。

1、公安交警全力抓住创建全国文明城市等机遇,主动参与优化城市路网,促进城市规划建设与道路交通协调发展工作,切实提升道路通行能力。紧盯学校、商场、医院等重点区域,扎实开展停车领域集中整治工作,推动机关企事业单位等停车资源限时免费向市民开放,最大限度破解停车难问题。

2、公安交警持续推进“全时全域”警务,实施精细网格管理,强化交通流量研判,发挥铁骑勤务作用;坚持“一点一策”治乱疏堵,做精高峰岗、助学岗管控模式,实施优化信号灯配时、建设可变车道等措施。持续深化机动车不礼让斑马线,行人闯红灯、不走人行横道、翻越护栏,非机动车闯红灯、逆行、占用机动车道等不文明行为的专项整治。认真落实《山东省电动自行车管理办法》,以集中整治和常态管理相结合的工作模式,扎实开展电动车交通违法整治,确保实现城市安全头盔佩戴率达75%的目标。

3、公安交警进一步强化路面管控,同时充分利用视频监控、电子卡口等科技手段,依托公安交通集成指挥平台和货车通行证管理系统等信息系统(货车可线上和线下办理通行证),加大对通行禁区货车的'现场和非现场执法力度,对发现未办理通行证通行禁区,不按规定时间和路线行驶等情形的,将严格依法处罚。

4、公安交警协调新闻媒体关注报道重点车辆和驾驶人隐患“清零”、“一盔一带”安全守护、酒醉驾整治等专项行动,持续普及“路口礼让斑马线”、防范“二次事故”等知识常识。每月定期加大突出违法车辆、典型事故案例、事故多发路段、高危风险企业和终生禁驾人员曝光力度;每月至少5次开展进入运输企业、学校、社区、农村等大型宣传活动。

5、公安交警、交通运输、综合行政执法等部门联合在主城区划分4个交通巡控网格,以服务群众安全出行为根本目标,以堵点、乱点为管理工作重点,覆盖7个重点路段以及6处重点区域(包括4所学校、1个大型医院、1个大型商场),确保道路安全有序畅通。

7个重点路段:西门街、东门街、胜利街、水浒路、金河路、临城路、育才路。

6处重点区域:第一初级中学、乐园小学、实验小学、公明路小学、县人民医院、金河路东大福源。

6、公安交警、交通运输、综合行政执法等部门联合执法常态化以“三小车辆”、出租车及非法营运车为重点管理车辆,严格查处电动车超员、不佩戴安全头盔、闯红灯、乱停乱放、逆向行驶、违法掉头、街道随意上下客、违反装载规定及限制通行规定等交通违法行为。

(二)完善城区路网基础建设提升。

7、住建部门年内完成清泽路(义和路-郓邑路)、郓邑路

(育才路-清泽路)、工业一路(水浒东路-开拓路)、忠义路(义和路-公明路)、好汉路(水浒路-郓州大道)5条道路的续建工作。

8、住建部门持续打通利民街(郓州大道-西溪路)、兴盛街(郓州大道-西溪路)、文苑路(东门街-西溪路)、东溪路(临城路-金河路)等4条断头路;新建风情街(崇文路-西门街)、民立街、工业七路、唐塔路中段4条市政道路;提升改造西门街西段、工业三路、水浒东路、光明路、东溪路等5条城市主干道。

以利民街(郓州大道-西溪路)、兴盛街(郓州大道-西溪路)两条断头路为试点,9月底前完成改造。

9、住建部门打造西溪路、水浒路、金河路3条城市主干道的绿波建设工作,逐步推进城区“绿波城”畅通工程的试点工作。计划开展城市出入口提升改造工程,改造清泽路与西门街交口、清泽路与胜利街交口、育才路与义和路交口、东溪路郓州大道与开拓路五岔口、工业七路与金河路交口、清泽路与郓州大道交口路口6处,缓解交通压力。

以郓州大道与开拓路交口为试点完成右转专用道渠化建设、清泽路与西门街交口为试点完成绿化、右转专用道渠化等整体建设,9月底前完成改造。

10、住建部门逐步推进城市道路电子警察、信号灯全覆盖,

对开发区、老城区缺失、损坏的交通安全设施按计划逐步补齐。全面完善标志、标线、标牌和中央隔离护栏等交通安全设施,确保行人过街、机非分离、人车分离等安全设施配置完整。年内完成临城路、义和路、魁文路等具备施划左转待行区的标线渠化工作。

11、综合行政执法部门加强路外停车场的规划建设及路内停车泊位的施划工作,计划本年度6月搭建完成指挥中心平台建设。4月底前一期项目建设完成3条路段共803个泊位,积极协调职能部门审批停车场资质项目,顺利上线运营后,在充分总结一期项目的规划、建设经验的基础上,二期项目建设待一期项目停车经营备案(停车场资质)审批下发后进行,施工时间暂定为7月-11月二期项目计划建设13条市政道路约1600个泊位,加快我县新型智慧城市化进程,大幅度改善城区居民停车环境。

施工进度:7月-8月 唐塔广场北路、唐塔路、魁文路、南湖广场南路、东门街。

9月-10月 西门街、公明路、尚武路、五道街、水浒商贸城北路。

11月份 忠义路、胜利街、利民街--项目验收上线运营。

12、综合行政执法部门加强规范共享单车管理,压实企业责任,督促共享电单车运营企业加大力度对电单车进行清洁摆放,责令企业对全部在运行的电单车配齐安全头盔,引导市民使用电单车时佩戴头盔,遵守交规。合理布局开展非机动车停车位施划工作,于4月底前完成城区内约2000个非机动车停车位的施划工作,确保非机动车辆有序停放。

13、综合执法部门成立城区11个市容中队对影响交通和市民出行的占道经营、店外经营,以及联合公安交警对路沿石上违法停车严格查处。通过日常巡查治理,重点难点集中治理的方式,规范管理早夜市经营,加大对学校、医院、广场周边的治理力度,实行错时执勤,根据具体情况部署人员提前到岗或蹲守执勤,治理各类影响交通秩序的违规行为。

(三)强化公交路网安全运行提升。

14、公安交警加强违法占用公交专用站点治理,充分运用流动巡查和违章抓拍监控设备,加大对违法占用公交专用站点行为非现场抓拍力度,确保6月底初见成效,持续巩固整治成果,进一步规范主城区公交专用站点通行秩序。

15、自城乡公交一体化推行以来,交通运输部门通过广播电视、双微等媒体对公交路线、站点进行了公示,对市民安全出行注意事项进行广泛宣传,定期对公交驾驶人进行培训,提升优化服务质量;现已开通公交线路53条,其中城区公交10条,城乡公交43条。住建部门逐步完善中转换乘站、港湾式停靠站,联合交通运输等部门结合城乡公交站点和农村公路建设进度,适当设置村居站点,年内计划新建400个站点站牌。

(四)开展校园周边综合治理。以第一初级中学、公明路小学、乐园小学、实验小学为试点,学校要详细摸清学生家长接送情况,建立接送学生车辆台账,实行“一校一方案”工作机制,对各学校周边交通情况逐一调研。学校实行错时错峰上下学,排队放学,值班老师负责带学生到指定接送地点,让家长有序认领学生。教体部门要定期对辖区内幼儿园、中小学周边进行隐患排查,协调相关部门增设完善交通安全设施,优化完善防冲撞、隔离护栏等安全设施。

四、工作要求

(一)加强组织领导。各责任单位要深刻认识开展道路秩序综合治理攻坚行动的重要性,紧密结合“作风建设年”活动,强化组织领导,层层抓好组织实施。

(二)强化群众宣传。通过开展多角度、深层次、大范围的宣传教育活动,集中力量在全县迅速掀起整治行动的宣传高潮,营造全社会共同参与交通整治的良好氛围,创建安全、有序、畅通的交通环境。

(三)健全长效机制。各责任单位要聚焦制约性、基础性、根源性问题,充分运用法治思维和法治方式,研究制定治本之策。牢固树立“品牌意识”,结合实际打造可复制、可推广的亮点工作,总结推广典型经验做法,带动道路交通安全治理综合水平全面提升。

(四)严格工作责任。各责任单位要提高思想认识,将交通秩序综合治理攻坚行动作为当前的一项重点工作来抓,进一步严格工作责任,细化工作措施,加强督导检查,形成领导带头,齐抓共管的工作格局,确保各项工作不折不扣完成到位。

交通堵点整治工作方案 篇3

为做好20xx年春运交通拥堵点和交通事故多发黑点整治工作,创造平安畅通、和谐有序的道路交通环境,根据《汕头市春运办公室关于加强春运有关工作的通知》(汕市交运函〔20xx〕11号)要求,结合我区实际,制订《汕头市潮阳区20xx年春运交通拥堵点和交通事故多发黑点整治工作方案》。

一、指导思想

深入贯彻党的十九大精神,以“安全、高效、畅通、温馨”为总体目标,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的理念,力争做到20xx年春运“三个不发生、两个下降、一个增长”,即:确保不发生群死群伤重特大道路交通事故,确保不发生因管理原因导致的长时间、大范围交通拥堵,确保不发生因执法不规范等引发的重大负面舆情;道路交通事故起数、死亡人数同比下降;现场查处“两客一危一货一校一面”、摩托车等7类重点车辆“三超一疲劳”、酒驾等交通违法数量同比增长,努力为人民群众欢度春节、平安出行创造良好的道路交通环境,持续增强人民群众的`获得感、幸福感和安全感。

二、排查和疏导措施

(一)易堵路段

1、谷饶高铁站至关埠路口、西胪波青公路波美路段,由区公安交警大队三中队负责沿途道路交通巡逻疏导;

2、S234线潮揭公路金灶路段、潮汕环线高速公路关埠路段,由区公安交警大队四中队负责沿途道路交通巡逻疏导;

3、铜盂兴富路段市场,由区公安交警大队七中队负责沿途道路交通巡逻疏导。

(二)易堵点

1、城区城隍前路口、区政府门口及镇二小学门口、文光塔路口及镇六小学、侨校路口、桃园路口、公园路口及证劵路口、金叶路口、旷园路口、西环城路与中山西路交界路口、东门桥,由区公安交警大队一中队负责巡逻疏导;

2、南门桥圆盘、城南一路临时红绿灯、海门中转路口,由区公安交警大队二中队负责巡逻疏导;

3、西胪综合市场路口、谷饶谷关公路径顶至青山路段,由区公安交警大队三中队负责巡逻疏导;

4、关埠谷关路口、金灶高速公路口,由区公安交警大队四中队负责巡逻疏导;

5、职教路口、新和惠路口、谷饶路口、老和惠公路、和浦路口、大峰医院门口、练北小学门口、里美三角交叉路口(和平卜蜂莲花商场门口),由区公安交警大队五中队负责巡逻疏导;

6、深坽路口、洪和公路大坑路口、高铁路口、华侨医院路口、谷饶镇树香村路口,由区公安交警大队六中队负责巡逻疏导;

7、铜盂路口、贵屿南洋市场路口,由区公安交警大队七中队负责巡逻疏导。

(三)事故隐患路段

省道234线潮揭公路、省道237线灰田公路、新华大道环市东路在建设施工路段。

1、由区公路局、区城管局落实施工单位做好道路施工维护标志标线设置,对道路中间设置隔离栏,分好车辆单向、双向行驶,涉及镇(街道)、区公安交警大队要做好配合;

2、区公安交警大队加强巡查疏导,对违法车辆进行查处,全力做好交通事故预防;

3、区公路局加强对省道237线潮阳贵屿至和平公路改建工程施工路段和省道234线潮阳金灶至关埠路段路面改造工程施工路段的巡查督导;区城管局加强对新华大道环市东路在建设施工路段的巡查督导。

(四)重点区域

1、大峰风景区门口,区公安交警大队侦查中队3名警力、区公安交警大队五中队3名警力(其中一名领导带队)做好交通指挥疏导,确保大峰风景区门口及附近路段交通畅通;

2、海门莲花峰门口,由区公安交警大队二中队做好交通指挥疏导;

3、东山公园门前路口,由区公安交警大队一中队做好交通指挥疏导。

三、工作要求

(一)提高政治站位,狠抓责任落实。各单位要切实增强“四个意识”,提高政治站位,进一步落实责任领导、责任人员,细化工作措施,做到早准备、早计划、早安排,加强部门联动,了解掌握各种情况,协调解决存在问题,化解隐患,提高运转效率,提高服务水平。

(二)做好应急预案,加强应急演练。各有关单位要制订应急预案,提高监测预警、路面管控、事故快速处理和救援疏运能力,落实人员、车辆、设备等交通安全保障力量和物资,以便及时有效应对各种险情,力争公路通行速度上新台阶。

(三)加强区域联动,落实值班备勤。对出现预计短时间内无法消除的交通拥堵,各单位要立即形成区域联动,加强周边交通信息引导;及时发布道路畅通、事故处理进度、绕行等信息,保障出行畅通。各单位要落实专人值班和领导带班制度,遇重大突发事件和特殊情况要及时报告。

交通堵点整治工作方案 篇4

为深入贯彻落实市委、市政府关于道路交通管理工作的部署要求,进一步补齐道路交通管理“短板”,不断提高我市道路交通文明出行、快速出行、平安出行水平,根据《市委办公室 市政府办公室关于开展“挑担啃骨抓落实”专项行动的通知》(慈党办〔20xx〕2号)精神,决定即日起至20xx年底,在全市范围开展道路交通“治堵治患治乱”专项行动,特制定本方案。

一、指导思想

全面贯彻新发展理念,从顺应改革发展新要求、人民群众新期待、道路交通新形势出发,突出问题导向、目标导向和结果导向,切实增强人民群众交通出行的获得感、幸福感和安全感,为高质量发展建设共富共美现代化新慈溪创造畅通、安全、文明、有序的道路交通环境。

二、工作目标

坚持政府主导、部门联动、全民参与、综合施策,集中各方力量,治理一批拥堵点位,消除一批安全隐患,严查一批突出违法行为,确保中心城区时段性、路段交通拥堵状况明显改善,早晚高峰时段拥堵指数下降10%;道路交通标志标线更加完善,停车供需更加合理;道路交通事故全口径死亡人数进一步下降;全市主要路口机动车守法率和斑马线礼让率分别达到90%、80%,非机动车、行人守法率均达到80%,电动自行车头盔佩戴率重点路口和其他路口分别达到100%、90%,实现道路通行能力明显提高、道路交通设施明显优化、道路交通出行更加安全、文明出行意识明显提升的工作目标。

三、工作措施

(一)实施道路交通治堵工程

1.强化规划引领。加强交通与城市总体规划的协同性,交通规划要与新一轮国土空间总体规划紧密衔接,形成良好的互动反馈机制;充分考虑交通基础设施、公交设施、停车设施发展需求和历史欠账,合理布局相关设施用地。(责任单位:市交通局、市自然资源和规划局,配合单位:市住建局、市综合执法局、市公安局)

2.完善交通基础设施

(1)推进道路交叉口渠化改造,提升通行效率。全市渠化路口25个以上,其中中心城区10个以上。6月底前完成招投标,11月20日前完成治理。(责任单位:慈溪建设集团、市住建局、市交通局、市公安局)

(2)改进道路建设工程施工期间的交通组织和安全管理,最大限度减少施工对道路交通的影响。对交通流量大的路段,综合采取单向交通、可变车道、限时通行、增设隔离设施等措施,缓解早晚主次干道及重要点段的.交通拥堵。试行高峰时段北三环货运车辆限行措施。推进开发大道、南二环路等双向四车道路段增设隔离设施。落地实施教场山区块单向交通组织方案,实施青少年宫路和孙塘路改造提升工程。(责任单位:慈溪建设集团、市综合执法局、市住建局、市公安局)

3.优化交通信号控制。加快提升城市道路交通信号灯配时智能化、规范化、精细化水平,充分运用绿波控制、禁止左转、潮汐信号等手段,提高道路通行效率,切实缓解城区部分路段拥堵情况。依托第三方社会机构,实现交通信号设施设置维护和交通信号灯配时优化专业化。引入智能化交通信号控制系统,完成全市80个信号灯点位改造。建设中心城区科技设施自动巡检报警平台。(责任单位:市公安局,配合部门:市财政局)

4.突出交通堵点治理。市治堵办实行实体化运作,加强资金保障、统筹资金使用。加强交通堵点调查排摸,系统分析堵点形成特点和原因,提出政策性、工程性综合治理工作意见,明确相关部门治理工作责任,督促落实相关治理工作措施。开展“民选民评”堵点乱点治理活动,通过民意调查、意见征集等方式,收集治理一批民生反映强烈的堵点乱点。(责任单位:市交通局、市住建局、市公安局、市综合执法局,配合部门:市财政局、市自然资源和规划局)

5.加强停车设施供给

(1)制定、完善停车位配建标准,分类确定公建设施的停车配建比例,适当超前配建,并按照一定比例配建电动汽车充电设施,逐步形成以“配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为补充”的停车结构。推进智慧停车系统建设,年内再完成6000个路内停车收费泊位建设。推进公共停车场(位)建设,开展停车位“增量行动”,挖掘退红空间、绿化带等“城市边角料”停车资源,重点增加老旧小区、学校、农村等区域停车供给,科学规划配建停车场(楼),新增公共停车位1000个以上。(责任单位:市综合执法局、市住建局、市公安局、市自然资源和规划局,配合部门:市财政局)

(2)加快推进沿山线周边临时停车场地开辟工作,沿线镇各新增停车位50个以上。(责任单位:慈溪滨海经济开发区〔龙山镇〕、掌起镇、观海卫镇、桥头镇、匡堰镇)

(3)建立健全停车资源共享协调机制,推广机关事业单位停车资源错时开放措施。(责任单位:市机关事务管理局)

6.优化城区路网结构。合理布局和优化城市路网结构,完善主干路、次干路和支路级配,打通“断头路”,提高城市路网通达性,完成金一路(寺山路至景观大道)、科技路(漾山路江至西二环)、梅林路(中横线至轻纺城物流大棚南侧横路)等工程建设,启动科技路(西二环至赵家路江)等工程建设。(责任单位:市住建局,配合部门:市财政局)

7.加大公交优先发展力度。建立公交线网优化常态化机制,针对客流需求变化,动态优化公交线路、班次,提升城市公交服务质量和水平,吸引更多市民选择公共交通工具出行。合理设计公交站点,进一步提升城市道路港湾式停靠站设置比例,加强公交首末站停车场建设。高标准实施公交优先战略,强化快速交通与慢行交通的有机衔接。全面推广“出行即服务”模式,广泛应用新能源交通工具,逐步推进公共交通清洁能源化。强化城乡公交一体化规划统筹,实现班线客运、城乡公交、城市(镇)公交无缝换乘。(责任单位:市交通局,慈溪交通集团)

8.开展学校周边交通综合治理。根据不同学校区域特点,因地制宜推广错峰上下学、多校门接送、车辆即停即走、专用接送通道、定制公交、远端停车、学校周边停车资源共享、临时停车场建设等措施,缓解校园周边交通拥堵现状。以实验小学为试点,全面排摸分析学生家庭住址等基础信息,设计若干条接送线路,开通定制公交,学生在沿线公交车站等候接送,切实解决上下学期间交通拥堵。完善校园内部交通组织,对符合小型汽车入园要求的学校,打通内部接送通道,明确停放区域,配置专管力量,有条件的学校要做到“应开尽开”。周末、节假日离返校时段,实验高中开通内部接送通道,慈溪高中视情为家长车辆开放地下车库(视疫情防控情况而定)。深化“家校警”联动护学模式,形成学校、家长、公安交警共同参与的护学保畅工作机制,合力保障校园门口交通安全有序。(责任单位:市教育局、慈溪交通集团、市公安局,配合部门:市住建局、市综合执法局,各镇、街道)

(二)实施道路交通治患工程

1.全面排查治理临水路段安全隐患。按照“彻底排查、排查彻底”的标准,对临水路段警示提示标志、防撞设施缺失,防护强度不够等隐患开展全面排查。对排查出来的隐患建立台账,按照轻重缓急、分级分类的原则,制定治理计划,逐一明确责任部门、治理措施和完成时限,实现闭环落实,7月底前完成治理提升。(责任单位:市公安局,各镇、街道)

2.全面排查治理非灯控平面交叉路口安全隐患。全面排查事故多发的非灯控平面交叉路口和路侧开口,重点排查交通标志、标线等设置是否合理、有无缺损或遮挡,无路灯照明或照明亮度不足,绿化遮挡视线,爆闪灯、让行标牌、减速带等安全设施是否到位等,找准问题和症结所在,必要时邀请专家开展会诊,制定有针对性的治理方案,实行一点一策。对77个非灯控平交路口开展标准化治理,6月底前完成招标,11月20日前完成治理提升。(责任单位:慈溪建设集团、市交通局、市住建局、市公安局)

3.全面排查治理交通事故多发路段安全隐患。深入开展公路安全生命防护工程,推进双向四车道路段增设中央隔离设施,整治路侧违规开口过多问题,加大“一灯一带”和“三必上”(警告标志、减速带、路侧护栏)“五必上”(警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯)建设力度,开展“坡改平”治理。(责任单位:慈溪建设集团、市交通局、市公安局,各镇、街道)

(三)实施道路交通治乱工程

1.综合整治道路交通乱象。公安、交通、综合执法等部门密切协作,每月开展一次联合行动,清理整顿“马路市场”、占路经营,清查整改广告牌、管线、树木遮挡交通设施,全面清理停车设施挪用、占用问题,严厉打击违规占道施工和挖掘道路等行为,严厉查处大货车超限超载、违法改装、右转弯未让行等严重交通违法行为,净化道路交通环境。探索工程运输车辆指定车道行驶管理措施。(责任单位:市公安局、市交通局、市综合执法局)

2.开展酒驾醉驾集中整治。组织开展为期100天的酒驾醉驾集中整治行动,每日安排5组整治力量、每周组织1次统一行动,之后转入常态化整治,形成常态化、全覆盖高压态势,集中整治期间查处数量比去年同期增长一倍以上。(责任单位:市公安局)

3.加强非机动车和行人路面管控。公安部门充分整合交警、派出所、巡特警等力量,加大现场查纠力度,重点对非机动车逆向行驶、未行驶在非机动车道、未按规定佩戴安全头盔、行人及非机动车闯红灯等重点违法进行查处。工作日期间,市公安局机关民警每周上路不少于2次;交警大队秩序民警上路时间不少于4小时/天,非机动车及行人交通违法查处数不少于20起/天;派出所、巡特警等力量每周配合交警开展一次上路整治,人均查处数不少于10起/月。(责任单位:市公安局)

4.加强电动自行车源头治理

(1)加强产品生产准入、一致性监管,严格查处生产、销售未获得3C认证证书电动自行车,严禁销售擅自改装、拼装、篡改车辆,依法严肃追究生产、销售企业的违法责任,做到发现一起,查处一起。(责任单位:市市场监管局、市公安局,配合部门:市经信局)

(2)以规上企业和中小学校(园)为重点,组织开展日常巡查和上门检查,督促建立完善的交通安全门岗制度,落实头盔门岗提示,推广头盔“租借”“共享”模式,每个镇(街道)各设立规上企业、学校头盔“租借”“共享”点不少于3个,将头盔佩戴情况与员工绩效考核、学生评优评先等挂钩,交通安全门岗设置率达到100%。(责任单位:市教育局,各镇、街道,配合部门:市公安局)

5.加强静态交通管理。整合执法资源,实行分路包干责任到人,加强机动车违法停车常态化现场执法管理。系统分析交通流量特点和违停车辆规律,制定机动车违停抓拍设施布点计划,新增违停抓拍设备50套以上,基本实现中心城区重点道路和重点部位全覆盖。(责任单位:市公安局、市综合执法局)

6.优化交通设施建设。全面排查交通标志、标线、标牌等交通设施缺失、不合理、不规范、不清晰等问题,及时安装维护,确保全市道路交通管理基础设施齐全有效、发挥作用,引入第三方机构,对交通设施进行评估,确保设置规范率达到90%以上。(责任单位:市公安局、市住建局、市交通局,各镇、街道)

7.深化“礼让斑马线”活动。在三北大街、慈甬路有条件的路段推广安装“未礼让斑马线”抓拍设备,新增30套以上,全面提升机动车礼让率。深入开展“礼让斑马线、文明风景线”活动,推动公交车、出租车带头礼让。组织开展“礼让斑马线”执法直播活动。(责任单位:市公安局、市交通局、慈溪交通集团,配合单位:市文明办、市融媒体中心)

8.组织开展文明交通志愿服务。党员、公职人员要带头遵守交通法律法规,发挥公益组织、企业、社团等单位作用,组织开展交通安全文明体验等公益活动,广泛开展文明交通志愿服务活动,发动社会力量参与维护交通秩序,引导广大市民遵守交通安全法规。(责任单位:市文明办、市公安局,各镇、街道)

9.建立健全重点车辆抄告制度。对公交车、出租车乱停乱靠、不礼让斑马线、闯红灯、随意变道、掉头、逆行等交通违法行为依法严格处理,同时抄告主管部门和所在单位,督促加强教育管理。健全机关事业单位公务用车、工作人员私车交通违法抄告制度,每月一次抄告所在单位,推动单位落实对本单位人员交通安全教育的主体责任。一年内被二次以上抄告通报的,建议取消评先评优资格。(责任单位:市文明办、市公安局,配合部门:市交通局、慈溪交通集团)

10.广泛开展文明交通宣传。充分利用现代传播新媒介,广泛传播自律、包容、文明、礼让的现代文明交通理念。制作刊播文明交通公益广告,增强文明交通意识。持续开展“高危风险企业”、“突出违法车辆”、“事故多发路段”、“典型事故案例”、“终身禁驾人员”五大曝光行动,每月不少于1次集中曝光。落实基层交通安全宣传职责,对农村“一老一小”及进城务工人员重点群体,每月开展不少于1次针对性宣传教育。每家运输企业,快递、外卖企业每月开展不少于1次针对从业人员的交通安全教育。深入开展“全国交通安全日”、“公交出行宣传周”等主题宣传活动和文明交通“五进”宣传活动,扩大宣传覆盖面和影响力,每月开展不少于1次主题宣传活动,“五进”宣传50次以上。(责任单位:市文明办、市公安局、市融媒体中心、慈溪交通集团,各镇、街道)

四、时间安排

(一)动员部署阶段(即日起至20xx年3月底)。各地、各部门根据自身职责,结合本地实际,制定细化实施方案,进一步明晰目标任务、量化工作措施、落实责任到人,确保压力层层传导、责任级级压实。

(二)排查整治阶段(20xx年3月底至20xx年6月底)。坚持问题导向和目标导向相结合,围绕“治堵治患治乱”三大方面任务要求,建立健全各项工作机制,组织开展对各类隐患、堵点、乱点的排摸、治理工作,同时梳理痛点、难点,做好招标等前期准备,为后续开展集中攻坚打下基础。

(三)集中攻坚阶段(20xx年6月底至20xx年11月底)。集中牵头单位和配合单位力量,对痛点、难点问题开展集中攻坚,确保按期完成问题销号。

(四)总结提升阶段(20xx年11月至20xx年12月)。对专项行动工作情况开展汇总分析,及时总结提炼好经验、好做法进行固化推广,进一步建立健全道路交通管理长效机制。

五、工作要求

(一)提高认识,加强组织领导。开展道路交通“治堵治患治乱”专项行动是市委、市政府高度重视、社会各界广泛关注的“民生工程”,事关人民群众生命财产安全,事关我市经济发展和社会和谐稳定。各地、各部门特别是领导干部要切实提高政治站位,充分认清当前道路交通形势,增强工作责任感、紧迫感,把道路交通“治堵治患治乱”专项行动摆在突出位置,从严从实从细落实各项措施,确保专项行动推进顺利、取得实效。市政府成立由市委常委、常务副市长任组长,分管城建、公安副市长任副组长,市经信局、市教育局、市公安局、市财政局、市自然资源和规划局、市住建局、市交通局、市应急管理局、市市场监管局、市综合执法局及各镇(街道)主要负责人为成员的领导小组。领导小组下设办公室,办公室设在市公安局,由市公安局党委委员、交警大队大队长茅建焕任办公室主任,负责专项行动期间工作协调和推进等相关事宜。

(二)强化督导,务求工作实效。要推动将道路安全隐患治理工作、规上企业及中小学校(园)头盔佩戴情况纳入各镇(街道)和相关部门平安综治考核内容。市道交专委办要加强对各地、各部门工作进度的检查指导,及时发现并解决存在的问题,每月一次向市主要领导报送进展情况。对工作进展缓慢、工作推进不力,严重影响专项行动效果的,实行警示约谈和工作督办,督促其加大工作力度,落实整治措施。

(三)优化机制,加强工作保障。要加强各项经费保障,教场山单行线工程性改造、青少年宫路和孙塘路改造提升工程、渠化路口(路段)、非灯控平交路口治理建设资金由慈溪建设集团负担;临水路段隐患治理由所在镇(街道)实施,不区分道路属性,建设资金由所在镇(街道)自行负担。要用足用好各项财政政策,积极引导社会资金参与建设,着力建立经费保障和稳定投入机制。要及时总结经验,推广好的做法,做到整治行动推进与长效机制建立“同步走”。要落实专人负责信息汇总报送工作,及时汇总报送涉及专项行动推进情况、典型案例和其他重要信息。各镇(街道)细化实施方案于3月底前报送至市道交专委办。