春运的工作总结
微文呈现整理的春运的工作总结（精选9篇），汇集精品范文供参考，请您欣赏。
春运的工作总结 篇1
今年我们站建立以来迎来了第一个春运工作，也是我站所经历的第一次车辆高峰期。面临着如车流量难以预测、天气、以及站内设施不齐全等不利情况，在管理处各级领导悉心指导下，经全体员工共同努力，此次春运工作得以顺利完成，现将站春运工作向管理处总结汇报如下：
一、预案实施、措施执行情况：
1、根据工作经验，我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作，提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。
2、在春运期间的车辆高峰时段，为减少使用授权卡的时间，值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。
3、将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作，防备了因设备故障而导致的收费事故。
4、预先考虑到零钞不够的局面，管理处与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够的零钞，确保了收费工作的顺利进行。
5、认真制定春运工作期间的排班计划表，并协调安排正休人员作为备班，保证了收费工作人员的休息时间。
6、为工作人员配备足够的水、润喉片，并确保工作人员的饭菜质量，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。
7、合理安排换班时间，因在下午用餐时间为车辆高峰时段，为避免出现夜班员工不能关道用餐情况，改为接班员工用餐后再接班，杜绝了脱岗现象。
8、加强收费人员的服务意识，提高服务水平，要求收费人员在节日期间灵活的使用迎送语并坚持使用普通话和文明语言，唱收唱付，从而在“春运”期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。
二、数据分析
在1月24日至3月3日的40日春运工作中，站共收入通行费370.8386万元，平均日收入9.2710万元。春运期间车流量共计3.7253万辆，其中“春运加班车”2873辆，占车流量得8%。鲜活车1398辆，占车流量的4%。客车26136辆，占车流量的70%。货车6860辆，占车流量的18%。
元旦期间（12月31日至1月2日）3日共收入通行费12.6159万元，平均日收入4.20xx万元，期间车流量共计1303辆。
上面统计数据说明：今年的春运期间较元旦，站的车流量有显著增长、通行收费有明显增多。
三、政策执行及统计工作
1、在春运期间我们站认真贯彻执行交通部交公路明电发4号和交函57号文件，对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们站共放行“鲜活车”1398辆，减免通行费26.6710万元。
2、经全站统计，在“春运”期间途经站的“春运加班车”共2873辆，共减免通行费67.4975万元。其中2月2日至2月5日，平均每日298辆；2月10日至2月14日，平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行高峰期。
3、根据川交函71号文件规定，站从20xx年1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。
4、按通知规定，免费放行“抗冰抢险车”2辆，共减免通行费1296元。
四、特情处理
1、经管理处组织人员提前对站内设备进行检修维护，在春运期间，设备未出现黑屏、死机等任何故障。
2、由于站发电机为手动切换，且切换会出现死机的特殊情况，提前备齐发电用柴油，经管理处与地方协商，在春运期间我站无停电情况发生。
3、春节前，大量车流集中在出站。通行卡大量囤积，进出站比例为1：4，站积极配合管理处和清分中心的安排，将通行卡调配到成都站；春节后我站大量车流又集中在进站，进出站比例为4：1，经管理处协调为站调配了进通行卡，保证了站上收费工作的正常运转。经过此次春运工作，我们站将总结经验，将通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。
五：其他情况：
1、对于除夕的工作安排，站避开了去年年夜上夜班的员工，保证了去年未能与家人吃成年夜饭的员工在今年年夜与家人欢度除夕。
2、针对我站外地员工较多的特殊情况，站上准备了丰盛的年夜饭，并邀请了家不在本地未能回家过年的员工到站团年。站上过除夕的九名员工同做做年夜饭、燃放烟花、点起篝火，避开了没有电视和其他不利因数，弥补了站上因转换交接工作而存在的硬件上的不足。在工作压力大和条件较其他站艰苦的情况下，尽力为全体员工营造了一个和谐的春节。
3、在春运期间，站上处理纠纷情况最多的就是春运加班车。为了能够给司乘人员提供更优质、更快捷的服务。我们站有如下建议：
（1）文件对“春运加班车”的规定应该注明其上必须加盖什么部门的章，否则视为无效的“春运加班车”；
（2）文件对于路途较远的县市的“春运加班车”，当天不能返回的，应该明确规定加班牌是否有效。
4、春运期间，呈请管理处给与下列好人好事表扬：
三班班长同志值夜班期间，一辆重达35吨的箱式货车途经站，司机自称货物为水果，要求当班人员按“鲜货车”放行。从表面看去，车上确实是装的水果箱，同志按规定要求其打开货箱检查。当该车司机听说要打开纸箱检查时，司机神色有些异样，态度极其恶劣。同志凭借多年的工作经验，认为这是一辆偷逃通行费的假“鲜活车”，要求他必须开箱检查，并及时调整车道将该车关于车道内。司机见强硬拒绝不行，就拿出300元人民币企图行贿，但遭到了的严词拒绝。最终该车不得不全额交纳通行费760元。站自开通一个多月以来，三班的全体员工共查获各种形式的假鲜活车20余辆次，直接为公司挽回通行费达数万元。 在三班的.带动下，站在查假“鲜活车”的工作中取得了巨大的成绩，一月内共查到假“鲜活车”40余车次。为公司挽回经济损失的同时也打击了偷逃通行费的不法分子的嚣张气焰。
班长值夜班期间，从一辆途经我们站的黑色小车上冲下来一个手提小旅行包、衣衫单薄的小伙，其口中直呼抢劫，后面一中年男子正对小伙穷追不舍，当班班长和收费员寇涛马上和在场的几位热心司机上前制止。问其原委，结果是一“野的”司机见小伙势单力薄企图抢钱。大家一边稳住二人，一边拨打了110报警，中年男子见势不对，趁大家不注意抽身驾车逃离了现场。该班人员见小伙子的窘态，给与其衣服和开水，帮助安慰小伙。后来请途经回南充城客车将小伙子安全送返市区。
以上是站对今年的春运工作的综述总结，在此感谢公司、管理处领导的关怀指导。同时此次春运工作得以顺利完成也是全站员工的共同努力的结果。
面对20xx年的各项工作，站的全体员工，将以饱满的工作热情继续发扬在春运工作中所体现的“团结进取，求实苦干”的精神，不断总结经验、弥补不足，为取得更好的工作成绩继续奋斗。
春运的工作总结 篇2
20xx年春运从1月24日开始，至3月3日结束，为期40天。为认真做好春节期间的旅客运输工作，确保旅客顺利流动，我公司认真贯彻上级交通主管部门有关春运精神，坚定贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”指导原则，积极准备，认真做好运输组织工作，公司投入大小客车00台，客座00位，圆满完成春运工作。现总结如下：
一、 贯彻落实，认真部署
春运前夕，我公司积极准备，认真部署春运工作。通过 召开公司管理人员及全体驾乘人员春运动员大会，认真传达交通主管部门20xx年春运安全生产工作会议精神，按照“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”指导原则认真部署春运安全各项工作。
二、健全机构，加强领导。
为确实加强春运工作组织领导，公司成立“20xx年 春运工作领导小组”，由法人xxx任组长，安全科长xxx任副组长，成员有xx、xx、xx、xx，领导小组下设办公室，并制定具体实施方案和应急方案。
二、 落实安全责任，确保春运工作顺利进行。
公司与驾驶员签订20xx年春运安全责任书，落实安全责任。
三、加强安全监管，确保春运安全稳定
运输安全是春运的重中之重。公司认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作首位，认真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理措施。
１、把好驾驶员从业资格关。
加强驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆。
２、把好车辆安全技术状况关。
春运前一个星期公司所有车辆在运管检测线提前进行车辆的'春运检测，防止机械事故的发生，确保春运安全。
3、充分利用GPS加强动态监控。
运用GPS安全监控信息监督驾驶员安全行车，及时纠正超速，超载，疲劳驾驶等危及安全行车的行为。
总之，在公司全体干部职工的共同努力下，20xx年春运未发生一起交通事故和旅客投诉事件，实现安全生产的既定目标，为全年安全生产各项工作打下良好的基础。
春运的工作总结 篇3
春运安全工作，在上级部门的正确指导下，加强组织领导，周密部署，落实责任，狠抓防范，突出重点，强化检查，认真扎实地做好春运安全各项工作，确保了今年我公司的春运安全，我们又于X月X日召开了车间全体干部工班长会进行了认真座谈反思，深入开展了“三查”活动，重点查了车间、班组两级班子思想、管理、作风等方面的问题。其中重点情况如下：
安全生产意识不强。
1、安全说起来重要干起来不要。我们天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大会小会讲安全，布置工作重点布置安全，考核工作也重点考核安全。可就是干起活来不想安全，不能正确摆正安全与生产的关系。甚至工作一忙不要安全干部车间主要领导带头违章。
2、盯安全控违章力度不足。遇有重点施工我们也是细定安全措施，施工前也是组织职工认真学习，施工中车间干部明确分工盯重点控关键，但是工作一忙起来就放松标准降低要求，甚至在施工领导和车间干部的眼皮底下出现严重违章问题。反映了干部盯安全控重点力度不强，有漏洞。落实措施态度不坚决使违章问题有空子可钻。
3、对安全大检查活动有厌烦抵触的情绪。由于总是搞安全大检查活动，干部职工都普遍不同程度存在厌烦情绪，也就有了活动照搞，工作照旧，违章问题也时常出现。其突出的表现是有些班组的惯性违章问题时有发生。这种思想上的认识不端正，认识上的不足为违章问题的存在提供了生存的土壤。
整改措施
1、加强全员安全教育牢固树立安全第一的思想，认真落实各项安全管理机制和岗位负责制，强化责任意识和使命感，遵章守纪按章作业，确保安全生产。
2、解决好干部职工安全思想麻木，不能正确摆正安全与生产关系的问题。要通过大讨论、引导大家弄清保安全与实现铁路跨越式发展关系，弄清保安全与提高铁路经济效益的关系，弄清保安全与个人家庭幸福及经济利益的关系，必须让大家明白违章就是违法、违章严重了就是犯罪。必须从思想的灵魂深处牢固树立安全第一思想，正确摆正安全与生产的关系，积极主动抓好安全管理。
3、解决好干部职工思想上的低标准问题。要通过案例分析，形势教育，现状对比，考核论证，使我们全体干部职工清楚看到车间班组安全管理现状，设备质量问题，整体工作差距，工作低标准的现实。教育和引导广大干部职工认清形势，提高标准，两纪从严，齐心协力，努力工作实现整体工作全面提高。
4，解决好干部职工对安全大检查厌烦情绪问题。要通过列举安全大检查以来解决的安全管理，设备隐患，思想认识等方面问题，使有厌烦情绪的干部职工清楚看到安全大检查活动的作用和效果，看到安全大检查真能解决一些安全生产上的关键问题。同时要坚决杜绝安全大检查走形式，走过场的现象，使全体干部职工对安全大检查活动感兴趣，真信服，积极主动克服麻痹思想开展安全大检查活动。
5、加强设备的检查整修力度，对超临修制的病害和三级病害整修不过夜，对不能及时整修的病害要列入问题库逐步解决。保证设备良好使用，确保行车安全。
春运的工作总结 篇4
为确保春运工作的顺利完成，我局在州委、州政府的正确领导和省交通厅的指导下，按照“平安、温馨、诚信、便捷”的春运主题，坚持“早动员、早安排、早部署”的总体要求，把春运安全工作作为一项重要工作来抓。通过精心组织、严密部署、各司其职、协调配合，不断改进和提高运输服务质量，顺利完成了春运各项工作任务，确保了今年春运工作平稳有序开展，圆满完成了全州的道路春运工作，现将工作情况总结如下：
一、加强组织领导、精心安排春运工作。
为确保我州春运工作的顺利进行，我处根据省交通厅、省运管局及州交通局的相关文件精神，制定并下发了《关于认真做好道路春运工作的通知》，对春运工作做了详细周密的安排。一是成立了由州交通运输局领导为组长，各科室、运管处、为成员的春运工作领导小组。二是春运工作领导小组就春运前的准备工作对全州汽车客运站、运输企业进行了安全检查，及时了解和掌握各地运力、运量、安全生产等情况，并对存在的不足提出了整改意见。各地运管部门也对辖区运输企业、汽车客运站的春运工作准备情况和各项安全情况进行了认真检查，及时纠正存在的问题和不足，保证了我州春运工作的顺利进行。三是春运工作关系到广大人民群众的切身利益，做好春运工作是构建社会主义和谐社会的重要内容。为加强我州春运工作的组织领导，各地运管所（处）也成立了相应机构并制定了实施方案。
二、加强道路运输安全，合理安排布置
为确保春运工作顺利开展，各地交通运输局、运管部门在春运前，组织力量深入春运工作第一线，对辖区的运输企业、汽车客运站的春运准备和各项安全生产情况，进行了全面检查和布署：
一是为认真履行“三把关一监督”的工作职责，各地运管机构进一步落实道路运输市场准入制度，把企业车辆技术状况，营运驾驶员从业资格，承运人责任险的投保情况，GPS使用情况等作为其参加春运的主要条件，严格核定其经营范围，严禁超范围经营，严禁非法改装车辆及不符合安全要求的客车和驾驶员参加春运；
二是严把客运车辆技术关。各地交通运输局、运管机构加强了对运输企业参运车辆的等级评定工作，对达不到标准的车辆一律不得参加春运，保证了参运车辆技术状况良好。同时，还检查了每辆参运车辆是否配备防滑链、三角木、消防器材等工具，以确保车辆运行安全；
三是严把驾驶员从业资格关，严格实行驾驶员从业资格证制度。要求参运驾驶员必须持有与其驾驶车型相符的从业资格证，同时对在本辖区从事班车客运的，严格按照省运管局要求，持有本辖区从业资格证方可驾驶；
四是加强了对汽车客运站的管理和监督。各地运管部门要求客运企业按照交通运输部《营运客车安全例行检查技术规范》（试行）规定的“外观、制动系统、转向系统、传动系统，照明和信号指示灯、轮胎、悬架系统、安全设施、摄像头”9项内容开展营运客车的安全例行检查工作，并做好记录，按规定出具安检合格单，作为报班依据之一，坚决杜绝安全例行检查走过场。同时，春运期间，各地运管部门派驻运政人员实行24小时驻站值班制度，监督汽车客运站客运车辆报班、安全例检及发车等制度的落实。从源头加强管理，有效杜绝超员等违法违章行为的发生；
五是春运前交通运输局、各地运管部门再一次对辖区的营运客车安装的GPS终端和卧铺客车安装使用具有视频监控功能的GPS系统进行全面排查，对于不符合要求的给予了整改；并对各客运企业执行GPS终端例检制度情况进行全面检查。
六是根据省交通运输厅文件精神，要求各地交通运输局、运管部门积极督促三级以上汽车客运站落实交通部新制定的《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》。
七是对辖区危险货物运输企业进行了检查，加强了对危险化学品运输企业、车辆、从业人员的监管力度，确保春运期间危险化学品运输安全；
八是严厉打击和查纠客货运输车辆超员、超载等违章行为，对违章超员客车实行对旅客分流和对客车停运的方式，防止旅客的滞留和保证车辆运行的安全；
九是对参运车辆进行严格要求：
1、严禁超范围（类别）的客运车辆从事加班和包车业务；
2、对出站客车严格执行车辆技术状况和载客人数的检查、签单制度，并实行“谁签字、谁负责”；
3、加强“三品”查堵工作力度，坚决把“三品”堵在站外、车下，保证旅客的生命财产安全和参运车辆的安全运行；十是对无证非法经营和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“卖客”等各种违法违章行为重点打击。同时，会同物价等部门对各汽车客运站的票价执行情况进行检查，保证春运期间票价严格按照省级核定标准执行；九是积极配合公安机关严厉打击票贩子、拉客仔、车匪路霸和其他刑事犯罪分子，为春运工作创造了良好的社会治安环境。
三、认真做好春运统计工作
春运统计工作从1月13日开始，2月21日结束，春运期间，各地交通运输局、运管部门把道路运输安全宣传工作贯彻始终，对春运安全进行了专门部署，汽车客运站通过悬挂横幅，制作展板等方式，组织开展春运安全宣传活动，并取得了良好效果。据统计，截止2月15日，我州共投入客运班车6682辆，162409座，输送旅客93251人次，客运量与去年同期相比有所下降，主要原因是火车提速和改点以及德令哈市飞机场投入使用对海西道路旅客运输产生影响。春运期间海西地区未发生道路运输行车事故。
春运的工作总结 篇5
春运期间，我局、处严格按照《XX地区20xx 年道路春运工作方案》和“安全有序， 以人为本，和谐春运”的指导思想，加强对“两站一场”及客运站周边的监控;加大对非法营 运行为的打击力度，确保了节前道路春运工作安全、有序，为实现“今年春运好于去年”的春 运目标奠定了基础。现将有关情况报告如下:
一、日至17日，我局、处共出动执法人员2325 人次，查处各类违章、违法营运行 为881 宗，其中，公路客运违章457 宗(“克隆”出租车1 宗，客车非法营运239 宗);出租 车违章420 宗;货运违章4 个，严厉打击了各类违章、违法营运行为，确保了道路交通运输秩序良好。 春运期间，我局、处各级领导坚决贯彻落实XXX主任在春运动员会上提出的“各级领 导要靠前指挥，深入一线，密切注意春运动态，加大督促检查和指导工作力度，协调解决春 运工作中存在和出现的问题”等工作要求，每天都坚持在春运工作的最前线，及时解决工作 中出现的新情况、新问题，确保各项春运工作顺利进行。
二、20xx年春运，运政、公安、交警再度联手，组建联合执勤队，重点打击全市范围内非 法营运和黑站点、黑票点等重大违章、违法营运行为。2 日至17日，联合执勤队共查 处客车非法营运115 宗，清除警备区招待所、白沙村“中和-常宁”客运站2 个黑站点和天河 客运站周边3 个黑票点。通过开展联合执勤，中山大道、新市广花路等路段非法营运车辆明 显减少，市内各大客运站场周边及重要路段客运秩序良好。
(三)强化属地管理，确保“两站一场”和各大公路客运站周边客运秩序良好。春运期间，稽查组进一步强化属地管理，以“两站一场”为工作中心，加强各大主枢纽客运站场及其 周边的稽查力量，并协调、督促各相关职能部门和客运企业加强对客运班车的源头管理，维 持春运期间正常的客运秩序。
稽查工作中，运政执法人员创新工作方法，科学运用电子监控系统和PDA、出租车手持识别仪等移动稽查设备，并与外勤一线执法人员互动，对可疑车辆进行实时监控打击和现 场联网查询，极大地提高了稽查效能和执法效率。 继续按照《XX地区20xx 年道路春运工作方案》和上级部门关于20xx 年春运工作的 相关部署，加强对“两站一场”及客运站周边地区的监控;重点做好节后火车西站和火车东站 临时客运站的客运疏导和分流工作;加大对各类非法营运行为的打击力度，确保实现“今年 春运一定要好于去年”的春运目标。
春运的工作总结 篇6
一年一度的全国性春运工作从元月十九日至二月二十七日，历时四十天紧张而有序的春运工作至今胜利结束，我司120辆出租车投入20XX年度春运，严格按照(上府办发[20XX]1号)文件规定要求努力做好出租车的春运工作。今年的春运，对我司来讲，是一个不平凡的开端，是我司成立以来的第一个春运，一方面受恶劣天气、雨雪大雾的影响，给客运造成安全隐患、阻碍着正常运行，威胁着我们的运行安全;另一方面是经验不足，驾驶员素质参差不齐，给内部管理工作带来很大难度，同时也考验着我们的方方面面。但是，我们在县春运办、交通局、运管所的大力配合和有力支持下，在公司春运领导小组的科学决策和直接指挥下，做到努力奋战、精心策划、积极筹谋，通过全司上下的团结奋战、顽强拼搏、齐心协力、克服重重困难，做到了平安运行、和谐稳定，最终夺取了春运工作的全面胜利。现书面总结汇报如下：
一、春运前期准备情况：
1、严格把好车辆安全技术性能准运关。我司对120辆出租车于春运前均进行了一次强制性二级维护，并全部上线进行了综合安全技术性能检测，合格率为100%，且全部达客运车辆一级标准。从而确保了车辆技术性能和车辆安全平稳运行。
2、我司于20XX年元月15日晚在悦华酒店召开了全员20XX年春运安全、服务、稳定工作动员大会。首先公司况维忠总经理在大会上作了题为努力提高服务质量，确保春运工作安全的动员讲话;县交通局杨副局长、运管所王所长、交警城镇中队王队长和运管所其他等领导到会讲话，对我司春运安全生产和优质服务等方面提出了具体要求。
3、公司与所属120辆出租车驾驶员均签定了《春运安全责任状》;制定了《上高泰安出租车公司20XX年度春运工作实施方案》;制定了安全、维稳突发事件应急预案;成立了以况维忠总经理为组长的公司春运工作领导小组，并进行了责任分工和春运策划;制定了有关预案、规章制度、管理办法、实施细则等制约机制;做好人盯车、人盯人、一级抓一级、层层抓落实做到人员、责任、措施、监督四到位的安全管理工作。
4、公司在春运前夕和春运中，开好五个会即：领导班子会、春运策划会、春运领导小组会、春运动员大会、安全与服务例会，还根据出租车驾驶员的现状和安全、文明的服务工作情况，自撰自编了一册《安全行车、文明礼貌服务手册》和《上高县物价局文件》及时发给每位出租车驾驶员人手册。
5、公司在所属120辆出租车LED电子游走显示屏上刋登：严禁超速超载、严禁酒后驾车、禁载危险物品、确保春运安全等游走广告，进行温馨提示;在公司大门前悬挂严守规章、文明驾驶、优质服务、确保春运安全!宣传条幅。
6、在公司宣传栏上出了两期《安全行车歌和文明礼貌服务细则》宣传专刊。结合出租车的特性，抓好安全和服务教育，强化安全、服务意识，做到纵深到底，横向到边全方位地进行全和服务监督防患机制，从而有效地遏制了事故苗头，有利地减少了各种矛盾，有力地保障了平安、和谐春运。
7、为胜利地完成春运工作各项任务，我们制度了总体目标、任务和具体要求：一是确保20XX年春运我县出租车安全、优质、有序、畅通，做到政府放心、司机称心、乘客满意。有力地保障了春运安全运输生产、优质服务各项工作的落实和春运工作任务的圆满完成。
二、进入春运工作情况：
1、狠抓安全制度落实，加强安全运行排查。认真做好人盯车、人盯人的管理工作，公司每天安排三名以上管理人员，对本公司出租车进行春运安全运行排查，并安排了一辆专用车辆上路对公司所属出租车实行城区25K㎡内围内循环进行春运安全巡查，对是否违规违章、超载超速、拒载甩客、不按计价器收费、安全文明行车和服务质量等方面进行内部稽查监督，发现问题及时进行纠正处理。为扩展有效监督面，公司同时选抽了6名综合素质较高的出租车驾驶员为春运安全义务监督员对内部车辆和驾驶员进行安全与服质量方面的监督工作。
2、抓好源头，强化责任。结合春运特点，充分利用高科技GPS监控，公司GPS室三名GPS监控员对公司所属车辆实行24小时当班监控制。在笫一时间掌握信息，对违规超速、跨区等车辆及时提醒与警告;对车辆的动、静态情况进行24时有效监控;对乘客叫车及时进行车辆调度，对乘客的投诉与报失及时进行登记处理。春运笫一天大雪恶劣天气，公司极时利用GPS服务平台发出温馨提示：高度注意安全、切实放慢车速、小心谨慎驾驶、预防路面打滑、确保春运安全。
3、春运初期时由于乘客流量大幅增加，我们发现有少数驾驶员载客后忘记不打空车牌时，司机得知周边县市有涨运价时，为防止驾驶员扰乱出租车运价，公司利用GPS服务平台极时发出短信通知要求：严禁乱收费、扰乱出租车运价，载客时必须严格使用空车灯，严格按照规定打表收费。违者，一经查实，将严肃处理的通知，我司广大驾驶员均能遵守相关规定。
4、强化优质服务，树立服务观念。公司春运安全巡查人员，在上街上路对内部车辆进行安全督查的同时，对驾驶员的依法依规经营行为、以及对乘客的文明礼貌、服务行为进行有效监督视查，发现有违规、违章、违纪现象及时纠正与处理。组织召开驾驶员春运安全生产例会，以及服务质量讲评会，会上对春运五周来的安全、服务等情况进行了通报和讲评，公司领导在会上进一步强调了安全、服务、畅通、和谐与稳定的重要性，反复调强了安全、服务、和谐、稳定，以及三重效益的相互关系和优质服务的重要性。
5、虽然我们公司今年第一次参加春运，但是我们公司这次春运工作从安全运行、优质服务、稳定有序等方面总体运行良好，广大驾驶员能做到依法、依规、依章经营;做到了平安营运、和谐春运全体员工的职业素质得到提高、服务质量得到改善、安全意识很到增强，未出现过任何机件事故，运价保持稳定，乘客投诉进步降低，未发生拒载行为，未出现酒后驾车和超载现象。
6、春运期间未发生责任交通事故和任何机件引发的行车事故;乘客投诉率少于0。5乘客意见处理率为100%，乘客满意率99%以上;全司上下和谐稳定，无任何违法违纪行为。
春运的工作总结 篇7
20xx年道路交通安全保卫工作已结束，今年春运期间，抚松县道路交通治安秩序良好，没有出现交通堵塞，没有发生一般程序以上群死群伤的交通事故，没有发生车匪路霸案件。这一期间，全县各级交管部门加大了对道路交通的监控力度，确保辖区内春运道路交通安全，创下了一般程序交通事故起数为零的纪录。
县交警大队领导班子对今年春运工作高度重视，立足抓早抓主动。在春运工作动员会上，大队长王喜成就提出“首抓春运，打好今年道路交通管理第一仗，实现‘开门红’”的奋斗目标。
春运开始前，大队车管部门就多次组织客运驾驶员进行道路交通安全学习，加强对驾驶员的培训，增强他们遵守道路交通法律法规的自觉性;对客运车辆进行了春运临检，经检验合格，领取交警部门核发的《春运临时检验合格证》后，方准上路从事春运;多形式在城区、乡镇展开春运道路交通安全宣传。同时，交警大队还与县客运公司、所辖交警中队负责人层层签订《春运道路交通安全责任书》，实行大队干部包面、中队长包线、民警包段的责任制。
春运开始后，县大队在国道、省道设立了三个春运安全检查服务站。各服务站实行24小时全天候勤务，节前严格盘查9座以上客运车辆，节后严查5座以上面包车及客运车辆，严肃查处客运车辆超载、超速行驶、强超抢会、违章会车、无证驾车、酒后驾驶、占道行驶，拖拉机、农用车载人等违章行为，做到见违必纠，形成了良好的春运道路交通秩序,从源头上抓好了事故防范。
春运的工作总结 篇8
根据自治区交警总队《关于加强20xx年春运交通安全工作的通知》，锡盟公安交警支队在盟委、行署、盟公安局的高度重视下，积极协调有关部门，以狠抓“春运”交通安全为重点，严格落实领导到位、措施到位、警力到位的三到位的原则，提早谋划，提前部署，明确责任，狠抓落实，经过全盟交警近40多天的日夜奋战，圆满完成了春运交通安全管理任务，确保了春运期间道路交通的安全、畅通，为广大人民群众节日期间提供了良好的道路交通环境。
一、领导重视，精心组织，周密部署
以“压事故、保安全、保畅通”为目标，以“和谐、平安、迎春运”为主题，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全力以赴开展春运交通安全管理的各项工作。
为确保春运工作正常有序开展，各地及早成立以分管局长为组长的春运工作领导小组，并制定路段承包制，将责任层层落实到人。局领导与分管大队长、分管大队长与中队长、中队长与民警、民警与客运车辆驾驶人层层签定责任制，从而保证了春运交通安全管理工作的顺利有序开展。
二、强化源头管理，狠抓预防工作，切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。
采取的措施是：一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作，切实把紧把好车检安全源头关和强化驾驶员预防道路交通事故的责任意识，严格执行客运车辆驾驶员的驾车资格审查制度，对一些安全意识不强，不同程度发生过责任事故的驾驶员，坚决取消驾车资格，从源头上堵塞漏洞，减少事故隐患；二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况，组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会，观看公安部、交警总队下发的宣传光盘，巡回举办道路交通事故图片展等，力求教育面达到100％；三是做好春运交通安全保障工作，认真研究制定处置各类突发性事件的交通安全保障应急预案和完善雪、雾等恶劣天气条件下交通疏导和事故预防对策工作，及早动手开展春运客运车辆安全检查。为春运工作的顺利开展奠定了基础。春运第一天，支队由分管支队长带队，以事故科、特勤大队、安全宣传科三科室人员组成工作组，在锡市客运公司和客运站进行督察检查。各大队也在辖区客运车站悬挂春运安全横幅、播放安全宣传光盘，同时提醒广大乘客不乘坐带病车、超员车，在车站候车大厅醒目的位置公布了客车交通违法行为举报电话，希望广大乘客积极配合交警一起来杜绝客车超员等交通违法行为。
三、夯实“十项措施”落实，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。
春运交通安全宣传的时间性和受教育群体要求我们要分类指导、因人施教、因地制宜，既有明确的针对性，又有较强的互动性。在宣传教育方向上，既面向广大交通参与者，又要向各级领导广为宣传；既突出机动车驾驶员这个重点，又着眼于“小手拉大手”和对行人的潜移默化教育；既抓好社会化轰轰烈烈的面上造势活动，又扎扎实实夯实交通安全社区、小区的基础建设。在这方面，每一名交警都肩负着发动群众、宣传法规的职责，每一名交通参与者都有维护交通安全秩序的义务，xx县交警大队坚持做到了对各客运车辆驾驶人每天出行前都要同驾驶人面对面进行交通安全教育。全力提高各驾驶人防范交通事故的意识和能力。并在长途汽车站电子大屏幕连续播放交通安全宣传语，同时在售票大厅播放交通事故警示教育片。
通过开办培训班使运输经营者知法、懂法、守法，应熟知自己的权利、责任和义务，从源头上遏制交通事故的发生。太旗交警大队加强对长途客运企业、市政公交公司和个体客运出租车辆及驾驶人的安全管理工作，对从事客运的客运车辆及驾驶人实行“特资、特考、特管”，派两名民警在春运期间驻站管理，对出入客运站的客运车辆驾驶人进行逐一登记和安全检查，并与从事春运的驾驶人签定82份责任状，在源头管理工作中对客运车辆驾驶人及从事春运人员进行一一核对，进行一对一、面对面的安全宣传教育工作。尤其对九座以上的客运车辆集中进行定期检查，对不符和条件的客运车辆绝不允许上路行驶，从源头消除事故隐患。锡市交警大队在学生放假和开学前，派出民警到市各小学等学校做好交通安全教育工作，提高学生的交通安全意识和自我保护意识，预防和较少涉及学生交通事故的发生。每天出动宣传车在辖区主干道、闹市区进行宣传活动，在长途车站候车大厅滚动播放交通事故案例光盘，在事故多发路段向过往司机发放安全行车警示卡片10000份，多渠道提高司乘人员的交通安全意识。
未雨绸缪，提前进入春运管理模式。增加路面见警力，加强春运交通安全宣传，加大违法行为整治力度。充分发挥流动电子警察、测速仪、酒精测式仪等科技装备的作用，加大对超速行驶、闯红灯、酒后驾驶等严重违法行为的查处；积极联合交通、安监等部门，以检查服务站点、公路卡口为依托，重点加强对高速公路、国、省道、客运班线经过路面的监控和管理力度，严格查纠客车超员、疲劳驾驶、无证驾驶等严重交通违法行为；依法对超速50%以上、客车超员20%的车辆企业和有关责任人员进行严肃处理，绝不姑息手软，形成严管严查严处态势。
四、抓好重点时段、重点天气下路面监控工作
做好路面控制对预防交通事故，确保春运安全至关重要。春运期间，各大队进一步改革勤务模式，继续严格落实“大队落实责任、中队承包路段、民警执法量化”的公路勤务制度。各基层中队把警力放在路面巡逻上，放在查纠违法上，真正落实好“交警要上路、上路要管事、管事要规范”的工作要求，强化路检路查力度，在路检路查工作中，把好重点路段监控关。白旗交警大队设立了4个检查组分赴s105省道、s308省道、明新线、满沽线等重点路段进行公路巡查，确保重点路段不失管、不失控；蓝旗交警大队严格客运车辆的客运管理，24小时对客运车辆进行跟踪管理，做好登记记录，坚持做到“一查、二问、三提醒”。一是查客运车辆是否超载，方向和制动是否正常，有无疲劳驾驶和酒后驾驶现象；二是询问驾驶员和乘客沿途行驶是否正常，有无途中停车修理，是否遇到险情；三是时刻提醒驾驶人要遵守《道路交通安全法》，注意行车安全。
五、加强对事故黑点路段的安全隐患排查，确保道路安全、畅通。
在春运正式启动前，全盟交通管理部门再一次对辖区的所有道路进行一次交通安全隐患排查，对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚，心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段，及时设立警示标志，改良通行条件，并由安监部门主要牵头，联合交通、城建、规划、公安等部门对所有交通安全隐患“黑点”进行整改，明确责任和时间表，对责任不落实的部门实行安全责任倒查。
六、加强督促检查，确保措施到位
春运期间，支队也积极部署，抽调警力组成工作组，深入一线，督导检查工作，工作小组成员切实高度负责，深入一线，靠前指挥，督查、了解、指导春运工作，发现问题，及时解决，力求春运工作不失控，不失管的顺利进行，真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。
全盟交警利用测速仪、酒精测试仪，查处了超速行驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。根据统计，全盟在春运期间累计出动警力12956人次，出动警车3086台次，查处交通违法行为2837起，查处客车超员60起，卸客转运109人，查处机动车超速1458起，查处酒后驾车335人（次）,并深入客运企业进行交通安全宣传,受教育23023人次。支队分别在2月28日、3月2日的20时至23时，出动优势警力，重点查处酒后驾驶等交通违法行为。其他各旗县交警大队也在自己的所管辖区开展了专项整治。这次整治行动中全盟共出动警力382人次,警车80余台、纠正各类违法行为560余起、其中酒后驾车86起、拘留醉酒驾驶人33人。同时，民警在检查中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所开展了有针对性的宣传。自3月4日开始我盟各地区普降大雪，能见度降底，同时路面开始积雪。为确保道路交通安全，保障人民生命安全，我盟各旗县交警大队启动紧急预案，全力做好了道路安全保卫工作。
春运期间，全盟交警做了大量卓有成效的工作，认真履行各项工作职责，全力以赴，严格落实各项交通安全管理措施，广泛开展交通安全宣传教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春运道路交通安全管理工作这个主战场，全力打好20xx年预防重特大道路交通事故的开局之战。
春运的工作总结 篇9
xx年春运从1月16日开始至2月24日结束，为期40天。为认真做好春运期间的旅客运输工作，确保旅客安全有序、方便快捷出行，我公司认真贯彻上级主管部门有关春运工作精神，坚持贯彻执行“与谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则，积极准备，认真部署，快速行动、严格落实、狠抓管理，强化监督职能、吸取经验教训、加大检查力度，确保了春运工作的顺利进行，经统计在春运期间，全区共发运客车6837班次，发运加班客车13辆，包车4辆，完成客运量8.36万人次，比去年同期减少了33.4%，春运期间没有发生一起重特大交通事故，实现了全区春运无事故。现将20xx年春运工作总结如下：
一、加强领导，落实责任
为了确保春运工作的顺利开展，我所成立了所长为组长的春运工作领导组，统一指挥，协调本辖区的春运工作，并制定春运工作实施方案与应急预案，对春运工作进行了安排部署与安全预防，确保春运期间安全无事故。同时召开了春运动员会，对春运工作进行具体布置与对司客人员做了一次全面的安全教育，还与相关站、室、队负责人签订了责任状，各道路运输企业对春运安全运输做出了承诺。
二、严格履行监管职能，认真落实春运工作要求
(一)驻站客运管理人员强化了驻站监督工作，督促汽车客
运站加强车辆组织调度，严格执行“三品”检查制度，杜绝旅客携带“三品”进站上车;督促客运站严格执行车辆安全例检制度，对进出站车辆实行谁检查、谁签字、谁负责的制度，杜绝无安全例检的客车出站;严把超员、超载出站关，杜绝超载、超员车辆出站运行。
(二)稽查大队加大了对无证经营、强行揽客、甩客、倒客等违规行为的查处力度，加大对旅游客运、包车客运的检查力度，规范其经营行为，对不按规定包车的经营者进行重点打击， 春运以来，我所共查处违法违规车辆50余辆，取得了明显的效果，有力的保障了我区春运道路运输市场秩序。
(三)客运办公室在春运期间加大对旅客运输工作的统筹规划周密安排部署，并指导各道路运输企业圆满完成春运的各项工作任务。
(四)货运办公室严格道路危险货物运输相关人员的从业资格管理，督促各危货企业加强危险货物运输车辆技术状况监管，利用好卫星终端设备，保证监控平台的实时监控，及时掌握危险货物运输动态，建立健全危险货物运输应急保障机制，畅通信息传递渠道，确保一旦出现安全事故以及其他紧急情况能够科学高效应对与处理。
(五)安全管理办公室加大了安全检查力度，对发现的问题及时提出整改意见。对存在安全隐患的企业督促相关站室进行整改，防止安全事故的发生，对未能及时进行整改的企业应向所春运办进行书面报告。
三、加强应急管理，确保恶劣天气下道路运输安全
春运时期正是寒潮、大风、大雾、强降雪、冰冻等灾害天气易发多发时段，极易发生重特大交通安全事故，为有效应对春运突发事件及特殊情况，降低事件造成的危害与影响，确保春运顺利完成，我所制定了应急预案，并要求各道路运输企业要根据春运期间道路旅客运输应急预案的总体安排与要求，结合各自实际，制定与完善各类春运应急预案，做好应急准备工作，一旦发生险情，做到领导、人员、物资、经费、车辆五落实，力争把春运工作做细做实。
四、紧抓宣传工作，营造良好春运氛围
在春运开始之际，我所召集辖区所有道路运输企业负责人及客运驾驶人员召开春运工作动员大会，让其领会春运安全工作精神，同时充分利用电视、广播、等新闻媒体、制作悬挂横幅等形式加大了安全宣传力度，及时向经营车主与驾乘人员传达有关春运安全精神。
五、认真开展安全隐患排查与治理
我所春运工作领导组与安全管理办公室在春运期间,加大了对道路运输企业的安全监管与安全隐患排查力度，不定期对各道路运输企业进行安全检查共计十余次，对查处的问题下发了整改通知书，要求限期整改，有效遏制了道路运输不安全行为发生。
六、坚持信息统计上报制度与领导带班制度
由于春运工作的特殊性，我所实行信息统计上报制度与领导带班制度，指定专人负责，严格按照规定的时间与内容，及时、准确报送各项统计报表与信息。同时要求各道路运输企业与汽车站也要落实领导带班制度，严肃值班纪律，严禁脱岗误岗，主要领导要保证24小时手机畅通，遇到紧急情况或特殊事件要在第一时间内及时上报，妥善处理。
总之，今年的春运工作圆满结束，面对成绩，我们将再接再励，面对不足，我们将认真总结，力争20xx年春运工作再创新高。