与你们有关的日子

这两天一打开手机电视，全被港珠澳大桥刷屏了。

建成通车的那天，我们几个正在食堂里吃中午饭。围坐在一张饭桌上的我们齐刷刷望着小电视，跟着男女主播一起回顾着这座大桥诞生的十年。背景音乐恢弘，配着十年来许多张平凡的脸以及最后一群群人或站在隧道里或站在人工岛上拉着长横幅欢呼雀跃的样子，我们几个都有点感动。看着绚烂的晚霞，暮色里的大桥静静耸立在海面，灯一盏盏渐渐亮起来，静谧中像是有什么原本沉睡着的正悄悄醒来，暗自在这天海桥之中鼓动着。

这十年来的不易，都在灯亮起的那一刻变得轻盈了，鼓动的正是感动的心跳。参加工作七八年的王哥说这十年真不容易，说不定在这十年里有许多人就只干这一件事情，吃住全在工地上，与家人团聚的机会大概也很少。我抬头看了眼电视，人群中许多人忙碌着，操作巨大的机械，或者统一又整齐的奔波在场地上，像极了平凡又普通的你我。在他们的那十年里，肯定有过退缩和放弃的时刻，肯定也有过被日复一日的工作耗去热情和理想的时刻，但到这一天，留在心里最大的感受，肯定也只有莫大的喜悦。

我们常说起这样一种感受，当初上中学那会，耗在课业和升学的压力里，整天叫嚷着要赶快到大学里去，进了大学就自由自在随心所欲，可真正走在大学校园里，满脑子都是就业、温饱和迈入社会的巨大压力，反倒叫人怀念起念书那会的无忧无虑。如今立足工作岗位，也真正从生活的细锁和繁复中咀嚼出人生的重量，立在预备成家立业的节骨眼上回头看一眼，发现身后才是轻松，可哪能往回走？

现在已是十月份，光雾山为期一个月的红叶节开幕，汉中地区想要走高速去山里看红叶秋景，喜神坝是必经之地，而我在那个地方一待就是三年。我上班的那个地方最早的时候还没有坡上那条铁梯，只有一条又小又窄的水泥梯，15年刚通车那几个月，我们都是走着那条路上下班的。老班长，大甯纾巧巧，老徐和我，我们四个守着三进三出的车道。那会因为汉川刚开通，车很少，我们就坐在亭子里边望着四周的天地。也是秋天，山上的树开始美艳，红的像火，黄的像蜜。再后来，我和杨大侠前后脚分别进了票证室和办公室，那条坡上的铁梯也修起来，盖住原来的水泥梯，又把坡下面的玉米田推掉做了硬化建成公厕供往来的司机使用。听说现在那个地方开始修建廊道了，越往后只会越方便。

可以说，支撑我现在每天工作和生活的技能，为人处世的方法都和最开始那几年分不开。就像铸钢一样，炽热滚烫的钢水倒进模具里，冷却后是一块规矩可塑的钢板，可以塑造和打磨成任何一个实用的工具零件，填充到任何一个地方去。这当然是个痛苦的过程，去掉少年人身上的棱角、锐气、盲目往往需要流很多的汗水和泪水。和杨大侠在办公室里做资料做到深夜；修改一份稿件半夜两三点还抱着咖啡；报表里因为我的马虎而造成数据错误，由此遭到胡姐严厉的批评；因为一度安于虚度光阴消极工作，却因前辈的一句无奋斗不青春而幡然醒悟，立在走廊里拽着大佬的衣袖哭鼻子……这些都是我，我始终清晰地记得每一个时刻。

现在想想，其实真的很感谢一路陪我走下来的那些人，他们身体力行地教会我责任和担当。现在和我共同奋斗在南湖的老向，也曾和我一样在山里工作三年，也曾在下着大雪又刚下了夜班的时候说一不二的加入到除雪保畅的队伍里来，雪水湿透鞋袜，汗水顺着脸颊往下滑……还有无数个人都和着三年密不可分又彼此牵引着未来。如果问我汉川对我的意义，我想除了说汉川是贯通陕西与四川，汉中与巴中的交通要道以外，除了说汉川路为青树子、红庙、喜神坝、小坝等等这些地方的人们带来了便利以外，汉川对于我个人来说，也是一笔重要财富。

陕西南郑主线站通车在即，又是一个可以载入汉川大事件表的时刻，说起来，我们是看着她一点点建起来的。从2017年夏天推土动工开始，慢慢的绿色护栏和沥青路面、高架灯、红亭、大棚……一条路渐渐地有了样子。吊大棚的那天我站在票证室对面的窗户上看，心里倒数着主线站建立的时间。眨眼间到了12月8日，一串鞭炮噼里啪啦一响，陕西南郑就站起来。当时心里那感觉，真的一两句话说不清楚。

如今，我和老向身在南湖，大甯绾颓汕煽煲结婚了，原来相聚着的我们各自四散在汉川路的南北，带着理想抱负脚踏实地的坚守着各自的岗位。我相信，在谈及未来时，他们也都会和我一样，念念不忘地说起那三年里学到的东西，同时也立足于当下，不断地加速超前跑去。

我想用狄更斯在《双城记》里的第一句话来当做结尾的开头，"这是最好的时代，这是最坏的时代。"其实，这也是最值得奋斗的时代。我们是建国以来唯一的一代独生子女，我们是在祖国快速发展的进程中成长起来的，地震、雪灾，还有几次重大的流感事件，但更该被记住的，是港澳的回归，北京奥运、上海世博等等充满光耀的时刻，祖国在用强大的生命力打造一个时代。

儿时读到"饮冰十年，难凉热血"会想起那个年代意气风发充满干劲儿的青年，如今已经站立在工作岗位上的我们，更要在汗水和打拼中站立，用坚持和毅力在汉川路上逐梦，用全力走向我们的黄金时代。